Здравствуйте, дорогие форумчане! У меня похоже серьезные пробелемы с двигателем (1.8 TFSI, модель2011, пробег 101500км), и так: 1. Приобрел с пробегом 85 тыс. в Казахстане. Первоначально куплен в салоне в Оренбурге. 2. Был уже тогда большой расход масла 1 литр на 1000 км. По мере износа масла расход увеличивается. Масло приходилось менять уже через 3-4 тыс км. 3. Сейчас периодически начал троить 3-ий цилиндр. После чистки свечи можно еще 200-300 км проехать, а потом опять троит. 4. Иногда слышан стук с двигателя во время разгона, как будто клапаны стучат. Когда залил 98-й бензин этот стук слышен реже. 5. Тест показал слабую компрессию в первом цилиндре. Как быть? Менять поршневую систему? Поменять двигатель на модифицированный? Где можно купить б.у. двигатель с гарантией? Спасибо!
если слабая компрессия (это сколько?) то поршня уже поздно менять. тебе надо сделать эндоскопию цилиндров.
Оптимальный вариант - поменять поршневую и все сопутствующее. БУ двигатель у вас уже есть, зачем покупать еще один, можно нарваться и на проблемы в нем.