ПРОБЛЕМА! Гидроусилитель руля Audi 100 (С4)

Ответ: ПРОБЛЕМА! Гидроусилитель руля Audi 100 (С4)

Привет всем!
Нашел всё-таки в нашем городишке Febi 06161 (синтетика). Взял два литра по 400 р. за литр. Полчаса мы выясняли с продавцом вопрос, что надо заливать: Febi 06161 (синтетика) или Febi 06162 (минералка). И вот что выяснилось: Febi 06162 соответствует требованию только BMW (сравнительный номер 81 22 9 407 549), в то время как Febi 06161 соответствует требованиям не только Audi (сравнительный номер G 004 000 M2 (старый номер G 002 000)), но и требованиям BMW (81 22 9 407 758), GM/Opel (93160548), MAN (09.11003.0427), Opel (1940 715), Porsche (000 043 203 33). Вот поэтому на WWW.EXIST.RU и вылетает на запрос G 004 000 M2 и Febi 06161 вместе. Да, Febi 06161 - это синтетика и её нельзя доливать в бачок гидроусилителя, если не знаешь, что там было до тебя залито. Соответственно, если купил синтетику, то необходимо полностью заменять жидкость с предварительной промывкой.
Кстати, если кто не верит, может проверить это на WWW.FEBI.RU

 

Ответ: ПРОБЛЕМА! Гидроусилитель руля Audi 100 (С4)

Вот информация с сайта Febi:
1. Применимость Febi 06161

2. сравнительный номер Febi 06161

3. Спецификация Febi 06161

 

Ответ: ПРОБЛЕМА! Гидроусилитель руля Audi 100 (С4)

Насчет промывки я уже давал ссылку в этой теме, на первой странице темы (www.audipages.com /ля-ля-ля). Правда статья по английски, но ведь каждый из нас учился в средней школе. Да еще статья с картинками. Ну на крайний случай возьми англо-русский словарь.
Один нюанс: при почти сухой гидросистеме нельзя крутить движок более 4-ёх секунд, иначе насосу ГУРа полная хана. Я свечи выкручивал, чтобы движок не заводился - прокручивал только стартером.