Возникла проблема, уехал в горы на лыжах, туда ехал пару раз при резком ускорении на обгоне как на Х5М наблюдал жеские по кузову толчки.... как привод оборвал, но потом торможением чистый лед по трассе проверил и все норм, списал на работу антиюза. 2 дня по Шерегешу ездил все норм, поехал обратнно вылетела ошибка "Неисправность привода" ехал под горку на холостых.... Далее на протяжении 30 км глушу пропадает, потом появляется, тяги нет обороты 1800 макс 2000 едет как ока с прицепом. Встанешь перезапустишь двигатель едет снова как ничего небыло..... 3-4 раза вылетала ошибка потом загорелся чек енджин, и далее 300+ км без проблем с чеком до дома доехал тянула нормально, нашел только одно похожее проблема с датчиком наддува турбины, по поведению машины так и есть не едет пока ошибка до перезапуска, потом дует как ни в чем не бывало....
под корень оба шланга отвалились, сам датчик снизу имеет следы оплавления от высокой температуры, ошибка висит Р20020 по сажевому 1 ряд.... датчик новый купил будем дальше рыть, но скорее всего сажевый придется вырезать....
Сначала через диагностику посмотрим когда последний раз прожигался, и на сколько забит а там думать, не просто так датчик поплавился.....
добрый день, как в итоге проблему решили? Тоже самое вылезло, только сначала «очистка сажевого фильтра»
у меня с этого датчика прям под корень оплавились штуцера, поменял датчик все прошло уже 15 тысяч проехал все норм