Ааааа... То есть тут их нет? http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_id=7721550&rid=10734
А это так принципиально? Вроде мелочь такая, на улице даже сразу и распознать не получится, где диод, а где галоген...
Спасибо, просто очень мне нравится черный цвет, все остальные авто тоже черные были. Щас еще тонировку сделаю, вот тогда еще лучше будет. Единственное, никак не могу привыкнуть к дверям - приходится всегде сильнее хлопать А так машиной не нарадуюсь
В жизни рестаил намного лучше, чем на фото. Я даже, когда заказал, мучиться стал по вопросу черного цвета на рестайле, в инете фоток вообще не было, только синий, а у дилеров тогда только светлые машины находились в наличии. А когда пришла А5, то все сомнения отпали. Машина просто супер. Только вот к посадке/высадке привыкать приходится Надо тонировку делать, а то вчера у дома около неё народ крутиться стал, со всех сторон разглядывают, уж чуть в салон не залезают - любопытные блин.
Спорно очень, у Мерседеса очень красивая линия на заднем крыле, очень красивая передняя решетка, потрясающая стеклянная крыша, Но совершенно скучные задние фары, "горбатый" профиль не выглядит спортивно, и в движении он совершенно не спортивный, до слез напоминает Мерседес С.
Перед покупкой А5 рассматривал Е-купе, но факт того что движок MB V6-350 как раз менял в этот период меня остановил. Не собирался ждать еще 8 месяцев обновления. А жужжалка с компресором 2.0 литра меня совсем не вдохновила со всеми Blue Efficiency технологиями. Кроме того удивил их инженерный подход. Оказывается в MB ставят обогреватель в бачок омывателя. Типа кипятильника. Зачем оно? Если зимой лучше омывайку заливать зимнюю на спирте приготовленную. Глупость. А если она уж замерзла после стоянки ночью зимой то и кипятильник который окутан льдом в бачке это однозначно очередной сгоревший предохранитель. Понравился факт того что задние стёкла в купешке поднимаются и опускаются. Летом когда все стёкла вместе с передними опустишь классно наверное выглядит на купешке. Ну конечно не причина отказываться от Мерина из за кипятильника в омывателе, но отсутствие нормального движка на тот момент в комплектации имело значение. В итоге пошел к пропеллероводам, а там новая пятёрка мне не понравилась. Полноприводной тогда не было. Рассматривал X3, но что то не сложилось. В итоге и была куплена А5 3.0 TDI. Вот так я шёл от Мерседеса к Ауди.