Всем привет. Ни разу в личном владении не было ВАГа, а тут подвернулась возможность за недорого приобрести Audi A6 C6 2.0 TFSI на механике с завода. Подняли, нашли мелочи вроде запотевания по правому приводу, износ колодок. По мотору заглянули внутрь, задиров нет, компрессия во всех 12, сняли патрубок кулька - сухо, турба не гонит. Но расход масла есть, по словам владельца около 1.5л на 10к. Сама машина нравится, как едет, как управляется, но страшновато брать 19 летний непростой автомобиль. У меня всегда были непростые новые, а если сильно старые, то обязательно простые, но что-то манит эта чертовка. И вот вопрос - что и как еще продиагностировать перед покупкой, чтобы не встрять на мотор? Начал искать информацию по этим моторам, а там и цепь насоса и толкатель тнвд и какие еще приколы ни встретишь. На данный момент из неисправностей - заводишь мотор, первые секунд 10 работает идеально ровно, но потом начинается легкая вибрация и неровная работа, как будто подтраивает, но до чека дело не доходит. Второе - климат, если сделать направление воздуха в лицо, то нормально, держит заданную температуру, но если выбрать направление вверх/вниз/авто, то фигачит горяченным воздухом.
Ответ простой,в Мае продал А6 с6 рестайлинг 19 года ,денег она просила пол лямчика в год не задумываясь.Не получится у вас кайфовать и не вкладывать,это 19 летнее авто.
Да, понятное дело, что любой старый автомобиль требует вложений регулярных, вопрос каких. А что она может просить на поллимона в год? Я думаю его вместо второй машины, там пробеги будут небольшие, 15-20к в год, вот и думаю как много она будет тянуть и в каких моментах. Подвеска в круг новая, тормоза тоже, механика с мягкой сцепой, ни одной ошибки по машине
Ну может меньше,я в первый год капиталил коробку,компрессор кондея,начала кушать 4 литра в неделю и сразу продал.Кариталка сразу тысяч 800.Смотрите очень пробег на честность и задиры.Сам мотор в обслуге простой,ГРМ и всякие цепи распредвалов и расходники спокойно менял сам.
Видимо BPJ... Не бывает на этом моторе задиров, не нужно нагонять волну. А денег машина возьмёт ровно столько, сколько ты готов отдать. Захочешь носиться на кастрюле - пожалуйста. Нравится ухоженный авто - плати.
Всем привет! Установил на зад пружины от sline, все подошло Теперь хочу установить передние. Вопрос в чем, как это возможно сделать Можно ли обойтись просто заменой пружин и например отбойников от sline, жесткость не принципиально, либо же нужно менять стойку в сборе. Все ли подойдет, не нужно ли менять что-то в подвеске?
Добрый день, нужна помощь стоит ли оно того. Ауди А6 С6 2.0 TDI CAGB Коробка механика, пробег 260тыс. Следов свежего масла нет, пару запотеваний. Цена 950тыс. Есть работа по кузову. На момент просмотра не запускалась, продавец говорит стартер, отремонтирует сам. Так ли все просто дело в стартере? Смотреть ли далее? Планирую посмотреть эндоскопом и замерить компрессию. И конечно посмотреть документы на ремонт стартера он или не он. Много работ на своем авто делаю сам. Ауди в моем пользовании не было.