причина вони из выхлопной

В самом дросселе, по стенке стекает 2-3 капли, а в патрубке дроссельном стекнки покрыты слабым маслянным налётом.

 

По поводу маслоотделителя: как и сказал xabababa, есть там такая штукенция.
Я, когда перебирал ВКГ, нсял пластиковый патрубок, который стоит на малянном фильтре, и засунул вниз палец - сетка целая.

Но, вот мой двигателист сказал, что ей не обязвтельно быть рваной, потому что масло попадает в патрубки ВКГ, в виде испарений, а там уже оседает на стенки.

Если это так и есть на самом деле, то можно сделать вывод о том, что разные масла по-разному испаряются.

Вот почему кто-то меняет марку масла и проблемы с жором уходят.

 

Я смотрел, по моему у меня меньше дыма было. Мое мнение - это турба. Под нагрузкой в режиме D она быстрее крутится чем без нее в режиме Р. По этому в Р появляется утечка масла, скорее всего в сторону выхлопа, и следовательно дымит.

 

у меня точно такая же "картина маслом"

даж подумал что у меня сфотал
тож дымит на P
склоняюсь к замене дудки.... шляпа какое попадалово..... хотя дует будь здоров..... логов не делал... но по ощущениям... после удаления ката.. пипец как поехала....

 

Ребята, подскажите, гайки, которыми прикручивают кат к турбине, они одноразовые ???

P.S. Весной ставил катализатор обратно, прикрутил его гайками "WURTH", спустя 15 тык, они раскрутились, газы из турбины стали прорываться в подкапотное пространство (стало вонять через печку выхлопными газами).
Я заказал новые гайки (по 90р. за штуку), поставил их, затянул, как полагается, но прокладка, к сожалению, успела прогореть, так что всё-равно чутка подтравливает.
Сейчас я заказал новую прокладку между катом и турбиной (оригинал - 400р.), а вот гайки заказывать новые или эти 2 раза можно закручивать ???

 

Вообще одноразовые, по мануалу, но я свои снимал и ставил раза 3 уже, вроде не откручивались, но последний раз когда снимал кат положил под гайки гроверы, для надежности.

 

Заказал я новые гайки, а вот по гроверам вопрос, по схеме они там не стоят.

 

Изначально гроверов небыло, там гайки самофиксирующиеся. Гайки такого типа все одноразовые, но т.к. я свои несколько раз снимал и ставил то решил положить под них гроверы, на всякий случай. Тебе с новыми гайками они не нужны.

 

понял.

 

гроверы на выхлоп это нонсенс. они от нагрева отпускаются и оппа - перогар прокладки. ставьте просто плоские шайбы из жаропрочной стали, желательно нержавейки