Помогите выбрать!

п.3 пробег сто пудов скручен
п.4 тож скорее всего скручен + год выпуска 2010

 

Вариант 4 - пробег на 90% не родной.

 

3 и 4 в топку, в АЦ Москва хорошее авто не купить, а вот гемора приобрести - легко, 1 - машинка уже продавалась, нужно смотреть, пробивать, диагностировать и т.д., 2 - да у ОД, только этот ОД может Вам такую г...ную авто подсунуть, что закачаешься, вебаста штатно только на дизелях стоит, опции - тут каждому свое, кто-то и на тряпке нормально себя чувствует, а кто-то без доводчиков дверей жить не может (доводчики у ОД не ставятся, это уже клубни ставят)

 

Вариант 1 - что-то уж очень дешево для такого двигателя и такой комплектации. Лучше пробить на криминал и тщательно проверить состояние авто.

 

п.1 модельный год 2009 дорестайл видимо, судя по крышке багажника

 

точно, не заметил, там 2G еще стоит, оптика только рестайловая стоит

 

п.1 нормальный вариант, но зачем начинать с обмана? 10-м годом там не пахнет, машина дорестайлинговая, просто поменяли оптику.

 

именно этот ОД, много уже плохих случаев с ним было
2G - это система ММI, 3G и 3 G+ стоит на рестайлинговых авто, различий - достаточно много

 

2011 год никак быть не может, ибо он в Германии ещё не проходной.

 

5. "Audi Q7 3.0TD AT 5W" что такое 5w?

 

Это значит 5 мест

 

Может повторюсь, но п.3 и п.4 - в топку сразу, в таких салонах нарваться самая большая вероятность.
п.1 - нужно с хозяином пообщаться - по опыту сначала на хозяина нужно смотреть - потом с машиной разбираться, год по ПТС может и 9 быть, а куплена в 10-м и рестайлинг сам сделал. У меня знакомый так 4.2 TDI новую с неимоверной скидкой в 10-м взял у дилера доресталинговую (2,6 млн бала вроде как))) Сдача по сравнению с новой такая осталась что и рестайлинг на 200 руб не проблема сделать))

п.3 посмотреть историю у дилера нужно. Обман у дилера скорее исключение чем правило, не нужно им это...