Помогите в ремонте Ауди 80 B3!

не понимаю как ее сломать можно? При замене радитора заслонки вообще не трогаются.

 

Свой вопрос выше, насчет фильтра - снимаю. Это я ступил, смотрел на карбюратор вместо моника. Вот номер фильтра 893 133 511
На экзисте оригинал стоит 700. А за 60 руб - это что ? мможет-быть уплотнительные кольца к нему ?
И по заменителям, фирмы те же ? ( фрам. майле, манн ) Или еще есть какие- нибудь .

 

смотрим тут http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=250778

 

На РМ как родной подходит от Волги топливный фильтр, цена 150р. А если нет разницы,то зачем платить больше?)
http://www.pasker36.ru/photo_lib/34741.jpg
Но это БОШ,он дорогой-400р
Можно взять подешевле
http://mmis.tomsk.ru/images/prodbig/0206.jpg

 

на них цена начинается от 170 р. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3170192A&sr=-4

 

спасибо. давно искал такую тему

 

Мне сказали что у меня пищит подшипник генератора(на сервисе, думаю хотели обмануть для лишнего заработка ), я скинул ремень с гены и писк на малых оборотах такой же и остался, думаю что это ролик грм. Если подшипник генератора не в порядке то звук будет отчетливый у него ? Для начала хочу сменить грм и ролик. Как после проверить нормальный ли у меня подшипник генератора ?

 

Снимаешь ремень, и тыркаешь за шкив генератора вверх - низ, влево - вправо.
Если есть люфт - меняй подшипники.
Если нет - оставляй как есть.

 

Спс. Как же я сам не догадался - все элементарно и просто )

 

ну если будешь чинить, вот тебе пару отчетов по разбору печкм
http://www.drive2.ru/cars/audi/80/80_b3/yujik/journal/288230376151813036/#post
http://www.audi-club.ru/forum/showt...t=%EF%F0%EE%EA%EB%E5%E9%EA%E0+%EF%E5%F7%EA%E8

 

При езде ( особенно отчетливо слышно на 1ой передаче ) если резко дать газу и потом отпустить его слышен щелчок сзади слева. Что это может быть ? Подвеска?

 

Нашел я что у меня бьет, это у глушитель держится не проволоке с одном месте и висит низко, ходит вместе с коробкой и бьет. Чтобы все сделать как надо нужно приварить крепление, заменить резинку и поменять колхозный хомут( соединяющий центральный и задний глушитель) на нормальный.

 

Я так понимаю, что на холодной, поворачиваешь ключ, стартер включается, крутится, но не крутит двигатель?
Если так, то да. Очень похоже на "зависающую" обгонную муфту бендикса. Возможно смазка закоксовалась(на горячую смазка жиже), и достаточно промыть. Но возможно бендикс под замену.

 

Главное стартер снять.
Я подналовчился(пока с щётками боролся) снимать за 20 минут.
Понадобятся хитрые ключи на 19. Накидные и желательно короткие...

 

Здраствуйте. Может кто ни то помочь может. Завожу машину, она нагревается до 50 градусов, а потом начинат скидывать обороты и глохнуть. А потом при последующих заводах она наирает 1000 оборот, а потом резко глохнет. Во время езды на холостых оборотах иногда глохнет. Машина моновпрыск. Подскажите пожалуйста изза чего такое может быть.