Аудиводы приветствую!!! Тут такая тема... Приобрел осенью Audi A6 B4 C5, с выгоревшей подкапоткой, заказал с разбора полностью переднюю часть авто с такого же аппарата. все переставили , собрали, теперь по тихой устраняю мелочи, дошел до сигналов, они не работают, сами сигналы на прямую от акума работают, все подсоединено, преды целые, реле зв. сигнала стоит, но когда жмешь на сигнал реле не щёлкает, переставлял с рабочей тачки эфекта ноль, разбирал руль ни чего интересного там не увидел, может не туда смотрел чёрт его знает, прошу помощи разобраться, может чё в проводке накосячил, старую и новую проводку скрещивал по одному проводку по цвету. Строго не судите, собирали все сами, на сервис карман не велик.
Дели проводку по полам то есть до реле и после если реле не щолкает значит на неё питание не приходит вынимаеш реле и мериеш напряжение на контактах которые идут на катушку реле относительно кузова если +12 вольт есть значит неприходит минус от руля если нет +12 то ищи + или кидай новый.
В реле нет плюса или минуса. Оно ток не преобразует, оно его прерывает или пропускает. Т.е. ему абсолютно фиолетово какой из полюсов сквозь него проходит, это просто выключатель. Если ты хочешь соеденить вход и выход на реле, то да, действие должно происходить. И профиль поправь, у А6 нет кузова В4, есть 4В.
Да хотел соединить вход выход на реле, чтоб убедиться что разрыв цепи идет с руля!!! Спасибо за поправочку В4
Народ, возвращаюсь в тему.... Сегодня я снял реле, и попробовал замкнуть контакты, гудок появился, значит обрыв идет от руля до реле, как мне теперь найти эти провода, надо снять падушку с руля, и кожух под рулем, я так понимаю?
А ты сигнал проверяешь со включенным зажиганием??? У меня к примеру гудок работает когда зажигание включено!
Так питание реле и контакты клаксона разные цепи! Питание реле идет через добавочное реле (контакт Х)
Честно я ни чё не понял, где там ещё доп реле? я замыкал и при включенном и выключенном зажигании в гнезде реле, верхний и нижний контакт сигнал есть, другие контакты левое правое нет сигнала, это всё без нажатия на гудок на руле, замыкал ещё с косы, выдернул разьем, подсоединил к черно-желтому проводку провод и замкнул с тем же верхним контактом на реле сигнал есть, с другими контактами нет, ещё замыкал с красными проводами на коробке реле, тоже есть сигнал... вот я хз, я не электрик, а сделать охото, сто процентов это элементарно, просто не могу догнать, разбирал полностью руль, ничего интересного опять же не увидел. Черно-желтый это "+" или "-"?
возможны неполадки с контактным кольцом, оно находится под подушкой в руле.... менял себе на 2.7т неработал сигнал и переключалка скоростей на руле...
дело было в.... не знаю как назвать, короче если руль полностью снять, дальше будет пластмассовая круглая чтука которая вместе с рулем крутиться, в нее входит разъем с двух сторон, вот внутри неё порвался шлейф, хорошо что в запасе была она с донора.... тема закрыта =)))
Народ подскажите! где находятся звуковые сигналы? физически? а то обнаружил что один перестал работать. тот что слева нашел гудит, где то под фарой,,а второй где?