Клубни, кто что подскажет??? Машинка А4 2.0 tfsi 2006 плавают обороты на холостых Протестили и получили следующие ошибки. Помогите пожалуйста расшифровать. что делать? 001089 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 4 Mileage: 93821 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 777 /min Load: 18.8 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 88.0°C Temperature: 22.0°C Absolute Pres.: 1010.0 mbar Voltage: 13.843 V 001287 - Idle Control System RPM: Higher than Expected. P0507 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 54 Mileage: 93894 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 938 /min Load: 14.5 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 87.0°C Temperature: 30.0°C Absolute Pres.: 1010.0 mbar Voltage: 13.970 V Readiness: 0000 0001 Подумали на глюк расходомера, решили стереть ошибки. Как только стерли двиг начал как бы троить как будто катушка, запустили тест. Во время теста сняли и одели обратно клему с расходомера. Картина следующая: 5 Faults Found: 001089 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 99326 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 792 /min Load: 17.6 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 95.0°C Temperature: 39.0°C Absolute Pres.: 980.0 mbar Voltage: 13.843 V 000256 - Mass Air Flow Sensor (G70): Supply Voltage P0100 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 99326 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 706 /min Load: 18.4 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 94.0°C Temperature: 41.0°C Absolute Pres.: 980.0 mbar Voltage: 13.970 V 000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 002 - Lower Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 99326 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 697 /min Load: 17.2 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 93.0°C Temperature: 39.0°C Absolute Pres.: 980.0 mbar Voltage: 13.843 V 000772 - Cylinder 4: Misfire Detected P0304 - 002 - Lower Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 99326 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 787 /min Load: 17.2 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 93.0°C Temperature: 38.0°C Absolute Pres.: 980.0 mbar Voltage: 13.970 V 000770 - Cylinder 2: Misfire Detected P0302 - 002 - Lower Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 99326 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 787 /min Load: 17.2 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 93.0°C Temperature: 38.0°C Absolute Pres.: 980.0 mbar Voltage: 13.970 V Readiness: 0110 0101 Куда кидаться???
Если ещё не купил расходомер, то и не надо и подкидывать не надо, забудь о нём. Подсос у тебя где-то не хилый, возможно это клапан абсорбера N80 заклинил в открытом положении.
Re: Помогите с ошибками (клапан N80 в разрезе) Итак, рассказываю. Не стал заморачиваться с проверкой, поехал и купил новый. Цена 1020 руб. Поменял! Стер ошибки, после чего исходя из того, что "троить" машина перестала понял, что попал в 10. Запустил полный тест - ошибок нет. А теперь самое интересное - к вопросу о том можно ли просто промыть этот клапан. Произвел вскрытие клапана N80. Вот что оказалось внутри и особенно обратите внимание на состояние резинок, темный нагар-налет. Особенно стоит обратить внимание на то что резинки вылетели из металлического диска который как раз и является заглушкой воздуха. Соответственно клапан щелкает, но свою функцию (перекрытие прохода воздуха) не выполняет -"дырявая задвижка". Так же с учетом того, что обмотка ничем не закрыта, полностью высушить данный механизм после промывки, например очистителем карбюратора, просто невозможно. +рассыхается красная резинка. Подозреваю что она вообще должна быть чем то смазана, т.к. работает здесь как бы "цилиндром для поршня" Вывод один: только замена!!!