Для любого мотора подсос в коллектор не есть гуд . Это не датчик ,а клапан адсорбера он и должен "тикать" при прогретом моторе ,поскольку управление осуществляется не постоянным ,а прерывистым(параметр -скважность сигнала) сигналом ,впрочем так управляются многие другие исполнительные элементы ..
А почему бы тему про двигатель АВС не сделать более объемной и чтобы все могли задавать здесь свои вопросы или читать инфу по этим движкам. Ведь наверно много у кого такие движки стоят. И было бы наверно проще, чем искать в разных ветках и темах на всем форуме нужную инфу. Как Вы считаете?