По Красной площади 9 мая пройдут военные из США, Великобритании и Франции

Да ,отличная она была до 1974 года , пока комплектовалась чисто из итальянских запчастей. А потом стала чуть лучше чем Москвич.

 

Какой вопрос - такой ответ. Лицензий много напокупал? Я знаю одну - на производство ВАЗ 2101. Есть еще какие лицензии на производство полного цикла?

Например

 

До начала 90-х.

 

Жошь ! Посмотри что в начале 90 -х производили Ауди и БМВ и тот же Фиат.

 

А из кораблей только плоскодонки делали? :very_cool:

 

http://www.novayagazeta.ru/data/2009/110/06.html

http://autorambler.ru/journal/autobiz/08.04.2009/560949005/?geo=

http://www.ponedelnik.info/?ID=3107

Это если вдруг в гугле забанили.

 

... Есть еще какие лицензии на производство полного цикла?..
Это если со зрением проблемы

 

Вертолетоносцы с водометами не делали.

 

Почитай историю ту16 - когда передирали Б29 по моему. Тогда было безвыходное положение, не было нормального дальнего бомбера в приемлимые сроки и не было опыта разработки. Но это был безумный гимор. Проще заплатить чуть зеленых бумажек, получить тех документацию и делать. Как раз и планируется постройка одного двух во франции и постройка двух трех (а может и больше в будущем) на наших верфях.

А пример китайцев - ну получили они движки для су27. Даже тех документацию получили и кд и даже наши спецы у них работали. А результат - максимальный ресурс 40-60 часов, тяга в полтора раза меньше и воленс неволенс приходится для большинства своих самолетов закупать у нас движки.

 

Причем тогда итальянские запчасти до 74 года?

 

Как же ты достал - до 90 года фиат производил машинки не сильно отличающиеся от тех что были у ваза - типо например. Девятка девяткой ...

 

Имхо, вполне нормальный подход. МиГ-25 амеры тоже разбирали с большим удовольствием.

Я как бы немножко инженер и слабо себе представляю, как это возможно, имея КД, спецов и т.д. получить на выходе каку.
Если только спецы от Сима, а кд разработана по заветам моего препода в институте, который говорил, что хороший технолог никогда не будет вносить в КД все необходимые изменения, дабы при его уходе с производства оное вставало, и директор приползал на карачках за ушедшим спецом.

 

Не хочу комментировать, но может отсутствие опыта, конструкторской школы, культуры производства и т.п.?

 

"Молодость - это недостаток, который быстро проходит" (с)
Вечно надеяться на то,

будет неизменно, глупо. Лет через 5 повторят и улучшат, что тогда?

 

Скажем , что Фиат и производные от Фиата -все не очень удачные автомобили. Но зато у итальянцев есть Alfa Romeo,Ferrari,Lamborghini,Maserati -не плохие машины для 90 -ых годов.

 

Дык ить уже лет 15 пытаются. Я тоже думал раньше что китайцы это сила. Поработал некоторое время в китайской компании (очень крупной, одной из лидеров мирового рынка). Мое мнение - они могут сделать все. Это будет очень похоже, внешне. Оно будет издавать звуки. Точно такие же. Но работать оно будет очень плохо. Там другой менталитет, другой подход к конструированию, бизнес процессам и т.п. Вроде все очень похоже, но .... блин все равно подделка. Для всякой хрени типа телевизоров, телефонов и т.п. это не критично. А вот как они беруться за что нить более критичное, то или получается сделать один экземпляр, или поддельные игрушки. Я конечно утрирую, но в большой степени это так.

 

Ну альфа то еще гуано. А с фиатом ты сам предложил сравнивать. Вот только ни бмв ни ауди мы не можем применять для сравнения ибо машинки разной цены. Вазы и фиаты - машины братья. Одного диапазона, одного качества. Для своего времени вполне на уровне.

 

Не только с Фиатами я предложил сравнить. Что мешало советским людям как капиталистическим немцам пользоваться машинами класса БМВ-Ауди ? Уровень не тот? Да известно в СССР с уровнем жизни было плохо , поэтому и машины были соответствующие низкого сорта. В это время итальянцы могли использовать весь диапазон машин от Фиата до Ламбо .

 

БМВ-Ауди это премиум класс, а не массовые автомобили. В СССР другой подход был, ориентация на общественный транспорт. Это горадо лучше для экологии. а рубежом перенимали передовой опыт.


Но к делу это не относится.

 

Уж что что , но экология в СССР никого не интересовала .
Если бы так пеклись за экологию, то на личный транспорт ставили катализаторы и впрыск.
Конечно проще выпускать для населения автобусы и одинаковую серую одежду .