A6 C5 Плохо заводится - поиск причин, советы, помощь

Короче вчера вечером потекла помпа. Сменю помпу, выставят эти ребята грм как они считают правильным, и как раз шнур придёт. Проговорили ещё раз все моменты, и сошлись на том что если переборка грм не поможет и дефектовка клапанов не даст результат, то проблему нужно искать электронным путём. Следующим этапом обсудим раскоксовку.

 

Ну слушай у меня например движок после капиталки и компрессия в норме так туж под сомнением то что они говорят...
я тут обнаружил что не приходит питание на клапан адсорбера,следовательно он не щелкает и не работает возможно дело в нем) надо ехать к электрикам что бы нашли пропавшие вольты))

 

Всем добрый вечер! Машина audi a6 c5 седан 2.8 APR quattro
Проблема такая что машина плохо заводится на холодную или когда остынет через минут 30-40
свечи нормальные, форсунки чистил 6000км назад, аккум норм напряжения хватает,датчик ДТОЖ тоже менял,фильтра все норм (также 6000км назад менял) у топливного чистил сетку (правда не мерил сколько давления в топлевной рампе). Бывало при заводе выстреливал давление, оказалось был грязный адсорбер, почистил его стрелять перестало но заводится также хреново. Устал уже выяснять, прошу помощи может кто что подскажет.
P.s. Возможно регулятор давления топлива не держит давления (но сомневаюсь т.к. на горячую заводится с пол оборота)

 

Короче проверили клапаны сзади движка и выставили по новой грм. По езде стала лучше, но проблема заводки не ушла.)) сам уже уверен, что "моросит" какой то датчик, т.к. По механике больше копать некуда. Жду шнур и буду учиться диагностировать. Вот знать бы какие датчики какие показания должны давать.. Где инфу брать кто подскажет??

 

Ну, следи за нами мы тоже так же мучаемся.))

 

То что заменил ДТОЖ,не говорит о точности выдаваемых им показаний,ставил оригинал или что то другое?так что бери шнурок и будем поглядеть)))

 

Должен на днях прийти..)) сам уже жду с нетерпением. Датчик брал хелла

 

У меня такой год прожил - ушёл в обрыв (на приборку) на опред. температуре. А так год работал без нареканий вообще.

 

Всем привет. Проблема трудного пуска решилась сама собой путём проворота вкладышей в левой башке. Нет пуска - нет проблемы.))) Ближе к декабрю заменю движок и скажу как стало заводиться

 

Сурьёзный подход)) а что за вкладыши в башке то? они ж только на колене.

 

тьфу. цепь там, была..

 

короче оборвалась цепь, провернуло вкладыши. Вот такой вердикт выдали в сервисе

 

или не оборвалась.. После слов провернуло вкладыши у меня в глазах потемнело ))))

 

Хренасе))

 

что значит?? Удивление от того что случилось или я охинею несу?)

 

Оборвалась цепь? Такое на этих моторах бывает?

 

Я сам ещё не видел. Сегодня вечером поеду смотреть на вскрытый двигатель, скажу. Может я по телефону понял чего не так. Сказали что вкладыши провернуло и сказали что с цепью что-то не так.

 

Эт вряд ли) перескок по причине неисправных ГНЦ бывает,а вот об обрывах я как то не слышал никогда.

 

ок, тогда притормаживаем дискуссию, часиков в 7 собираемся на этом же месте.))

 

Я всегда на месте)) пиши будем разбираться.