Коллеги! Форум прочесал. Намётки есть. Но всё же решил написать. Симптомы таковы: Во время езды стрелка температуры ОЖ вдруг поползла вверх. После того, как стрелка переползла отметку шкалы в 3/4 температуры (хрен знает, сколько оно в градусах, там на шкале всего три метки - 0, 90, 130) на дисплее появилось судорожное сообщение "COOLANT !!!" Испугался, остановился, заглушил. В нормальных условиях приборка всегда показывает ровно 90. Стрелка торчит строго вверх и никаких более вариаций. Первая мысль "Утекла ОЖ". Проверил. Вся на месте. Уровень не упал ни на йоту. Остыл, завел, еду далее. Стрелка температуры ОЖ на приборке начинает сперва робко, а потом все бодрее и бодрее ползти к критической отметке. Причаливаю к обочине, выключаю двигатель и пытаюсь остыть снова. Минут через 5 включаю зажигание, но двигатель не завожу. Т.е. все стрелки на приборке начинают жить, но двигатель не заведен. Так вот, температура ОЖ на приборке начинает стремительно снижаться!!! Так быстро двигатель остывать не может!!! Далее стрелка доходит до 90 градусов и на этой отметке встаёт колом. Что же оно такое? 1. глюки приборки ? 2. глюки датчика ОЖ в блоке двигателя ? 3. глюки датчика ОЖ в радиаторе ? 4. более глубокие глюки мозгов или блока климата ? 5. может клинит термостат ?
Ответ: Пляшет температура ОЖ А что ты мучаешься? Доведи до 3/4 или до максимума(как ты описал), открой АККУРАТНО расширительный бачок, сунь градусник промышленный с оцифровкой до 120-150С, поймешь куда копать. Температура в норме- проверь датчик, может контакт плохой.
Ответ: Пляшет температура ОЖ Ну, а если температура не в норме, то крыльчатка помпы может проворачивается на своём валу или воздушная пробка где-то образовалась - и в том, и в другом случае циркуляция ОЖ недостаточна.
Ответ: Пляшет температура ОЖ Отчитываюсь: неисправность устранена. Была виновата помпа. Крыльчатка лопнула, стала проворачиваться на валу, а потом и вовсе стала разваливаться. Т.е. сперва её еще чуток хватало на какую-то циркуляцию, а потом она померла совсем. Отсюда и стремительный нагрев двигателя
Ответ: Пляшет температура ОЖ Вот так вот. Датчики датчиками, а шланчики надо было бы пощупать на предмет давления. Система то под давлением работает. Умершая или умирающая помпа давления не создаст.