если плохой контакт то сегодня вечером я это узнаю наверняка.( поеду за новой коробкой клемной а то та уже пришла в негодность)
колодку клемную поменял, но ситуация изменилась ненамного. всеравно оплавляет, но не так быстро. мощьность вентиляторов 300/60 и 220/60ват соответственно (60 как я понимаю для малой скорости, которая всегда работает(60/13=4,6А) 4,6 это очень малый ток и явно не тот который может что то плавить. если ошибаюсь поправте.... так же трогал вентиляторы после долгой работы на предмет того что у одного из них может коротить обмотка. большой несколько горячее ( но мне кажется что эти обьяснимо. что делать дальше подскажите?
ну это как раз тот случай, когда чудес не бывает... нагрев проводника-либо мало сечение, либо плохой контакт, что впринципе одно и тоже... если нагрев локален- то тут и собака порылась- либо мало сечение, либо плохой контакт. У проводки запас больше чем у предохранителя, предохранитель -это своего рода самое узкое место. версия с закороченными обмотками в вентиляторах имеет право на существование, но тогда мы имеем возросший ток, и предохранитель горит, он для этого случая и стоит. должен выгорать скорее всего в момент пуска вентилятора. попробуй поставить меньший номинал-20-15, его должно хватать если моторы не заклинены. Если выдержат- то поиск снова приводит к колодке... вариантов нет... разберать и чистить, шкуркой не усердствуем особо, крупная шкурка для предохранителя- это все равно что нам на ежа гж сесть...нам больно, а предохранителю жарко из-за плохого контакта. потом смотрите внимательно, если колодку поливали химозой- то получим что то типа лака на клемах колодки, надо отмыть...
крутятся легко. контакт хороший ( когда ставил новую колодку почистил, подогнул) завтра проверю с предохранителями...
нашел проблему вроде... предохранитель 25А даже перегарает срузу. снимал клемы с вентилятора по очереди ( сначало с одного потом пытался с другого) на большом вентиляторе когдакт оплавился который непосредственно от него идет в блоку управления вентеляторами. так что был приговорен большой вентелятор. если щетка залипла то можно попробовать разобрать и сделать а то уж 7400 на новый немного жалко((