Всем доброго времени суток, суть проблемы в следующем: когда автомобиль прогревается то появляются характерные "хлопки" со стороны систем охлаждения двигателя, после того как двигатель глушится некоторое время это явление продолжается. При этом, если не заглушить двигатель, его температура продолжает расти и при включенном вентиляторе (где-то до 100+- градусов). Менялась помпа, радиатор, расширительный бак и его крышка. Нужен совет по данной техническое неисправности, или всё таки переходить к снятию голов и ревизии прокладки ГБЦ, двигатель не ремонтировался до этого, как с завода поставили так и ездил.
Не увидел вторую часть вопроса, прошу прощения! Да не выключается он, после того как включился на 90 градусах продолжает работать,а температура двигателя продолжает расти.
а6 особенность приборки там что 95 что 100 температура одна 90 по прибору. только когда станет 105-107 она пойдет выше. у соток этого нет.. скорость веников 1 или 2 сразу..? \развоздушена нормально....7 откуда увереность про заводские прокладки гбц?