Всем привет! Езжу на A3 Sportback 2007 года , 1.6 и сейчас появилась такая проблема: падает мощность двигателя. Полное ощущение что недоснят ручник (но это, есессно, не так) - что-то мешает машине разгоняться с обычной эффективностью, как будто колодки слегка прижаты. Проявляется эта блажь, не всегда и не сразу. Если машина холодная, и только стартую - вроде нет такого эффекта. Недавно поменял колодки. Может с ними что-то? Читал на различных форумах: многие на разных марках с такой проблемой сталкивались, но, все больше, на пожилых машинах под 20ку лет... Грешат на жару.. А сейчас, когда под 40 - это довольно логично. Эксперты, поделитесь, плиз, мыслями, а то я уже весь издергался. На диллерском сервисе внятно объяснить в чем дело, и что делать не могут Спасибо!
На атмосферниках обычно жара не так сильно сказывается,как на турбовых.Катализатор случаем не подзабит,диагностику делал?
не, не делал, не очень понятно что диагностить)) Потом, проблема не так давно, в сервисе сказали жара, мол, подожди все пройдет.. А главное эффект то есть, то нет. Так вот приедешь, не объяснить толком, не показать.. ХЗ может и правда жара, я подожду, конечно, но че-то не правильно это
насчет счастья сомневаюсь))... Лучше уж я буду так ездить, но с кондеем. Но попробую ради эксперимента, спасибо!
да на таком двигле это норма... там и кондей отбирает 10-20лошадей+ кислорода в воздухе мало+ потери от нагрева+бензо горячий и тд и тп.. не парься... на 165 лошадях и 2,4 двигле то же заметно... на 350 лошадях- не заметно......
+1 кондей) я его вообще включаю минут на 5 и выключаю пока не станет снова жарко) потому что лошадки конечно убегают куда то)
Да, похоже действительнго кондей.. Провел эксперимент: вырубил и поездил. Вроде, пропал эффект. Но сегодня, правда, и не так жарко как эти дни. Но наверное вы правы Спсб!
"да на таком двигле это норма... там и кондей отбирает 10-20лошадей+ кислорода в воздухе мало+ потери от нагрева+бензо горячий и тд и тп.. не парься... на 165 лошадях и 2,4 двигле то же заметно... на 350 лошадях- не заметно...... " +1
Сказывается. Жевали тему тупизны или внезапно появляющейся резвости много раз. И о дожде говорили, и ионизации, и о жаре, и о холоде, и о высоте над уровнем моря. Реально сейчас чувствую, что машина после прогрева начинает подтупливать. Спадет жара, уверен все прийдет в норму. А с первыми дождиками придет и резвость. ЗЫ: К осени, 100%, всплывут темы типа - машина бьется током.
мотор 2,8! тоже самое! Сервисмен приказал ждать осени,а потом косяки выявлять и устранять. Соглашусь: падение температуры с +36 до +27 очень благотворно влияет на авто.Едеть,аж выходить из нее не хочется