Доброго времени суток уважаемые форумчане. Мотор 4.2 fsi. Ситуация следующая: давануло масло после того как топил. Поменял мембрану, была уже задубевшая, было решено также махнуть сальник коленвала, благо сделать это не проблематично и не дорого и были мысли,что давануло там. После заводки двигателя течь масла продолжилась с этого отверстия, которое при первом осмотре было пропущено. Отверстие с резьбой, находится под датчиком давления масла. Вопрос: что это за отверстие и чем должно закрываться?? Заранее благодарен!
Отверстие технологическое-ничем не закрывается. Вам необходимо снимать впускной коллектор и переуплотнять (менять прокладки) корпуса маслянного фильтра. Задубели и выдавило.