Не так давно вынес на обсуждение вопрос о промывке форсунок ультрозвуком (100/45, ААН, 2,8). Мнения были разные, но в основном "ультразвук-вещь, мой, хуже небудет!" На днях промыл-в результате букет новых проблем. На холодную и теплую заводится плохо и долго. На сервисе вскыли, посмотрели, проверили давление топлива и поставили диагноз: после промывки УЗ потекли форсунки. Итог: за 2300 кровных деревянных динамика машины, как мне кажется, не изменилась, а под замену форсунок (6 шт. х 200$) попадаю! На сервисе еще подсказали, что "Волговские" форсунки ни чем не отличаются от "Аудюшных" и предложили как бюджетный вариант. Может кто кликнет, есть ли еще варианты кроме заиены форсунок!!? Да, не сказал, по компу ни каких ошибок нет.
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? помоему тебе говорили, что может ухудшиться . хотя такого результата я не ожидал, щас сам думаю это делать.
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? У ДРУГА ТОЖ 2.6 ТАК ВОТ ТОЖ ПРОМЫЛ(УЛЬТРАЗВУКОМ)-ИТОГ БЕЗ ГАЗА НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!Я ЧЫЩ 40 НАЕЗДИЛ,ОТ ДРЫГАТЕЛЯ ВИБРАЦИЯ И ПОДРАГИВАНИЯ(ЗАИПАЛО УЖЕ,МНОГО ЧЕГО УЖЕ ПОМЕНЯЛ-ПОКА БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ)ОСТАЛИСЬ ФОРСУНКИ ТОК!ТАК ВОТ ТЕПЕРЬ НЕ ЗНАЮ МЫЖ НЕ МЫТЬ?
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? Можешь попробовать и от волги поставить, но скорее всего будет переливать. У них производительность больше. Надо будет менять время импульса впрыска, а это мозги прошивать. А вот прошиваются они или нет Х.З..
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? Мужики! Мыл Я на ВДВ ( в пятницу), вроде бы сервис приличный (ремонтировался много, нареканий нет), первый вопрос от них был "а с чего решил помыть?", я по простоте душевной пожал плечами, сказал "пусть будет" и мне помыли! Во второй приезд(сегодня) меня смотрел другой мастер, и сказал, что если машина работает, то хрен ли в нее лезть и УЗ моется когда двигатель совсем в хлам, а я решил это все сделать ради профилактики. Еще раз - динамика не улучшилась , но на горячую и теплую заводится очень плохо. Сегодня со мной возились около 2.5-3 часов, перемерили все: давление в системе (на насос и на форсунки), ошибки компом (их не было, как и до промывки), вынимали форсунки.... Сегодняшний визит обошелся в 270 руб., промывка УЗ - 2300.
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? Сочувствую. Очередной раз вижу подтверждение правила: Лучшее - враг хорошего. Я бы не стал экономить - вылезут каки-нибудь другие, более бюджетные проблемы. Технически обосновать не могу, но почему-то вспомнилась фраза из детской сказки: И сказал Балда Попу с укоризною - эх, не гнался бы ты Поп за дешевизною. P.S> Желаю удачи в благополучном разрешении проблемы.
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? ещё варианты: понизить давление топлива (бензонасос, или регулятор давления в рейке), Установить расходомер бОльшего диаметра (мозги будут думать что воздуха прошло меньше и заливать будут меньше). но полюбому - оригинал рулит. если денег впритык - я бы на месте потерпевшего пошёл бы на разбор, купил бы б.у. форсунки с такого же двигателя, отмочил бы их сутки в жидкости для промывки карбюратора, потом бы почистил их тряпочкой и поставил.
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? Сколько раз говорить ! Блин! Нельзя мыть електрические форсы ультразвуком. На сервисах тебе промоют и ещё денег за это возьмут. А потом предлагают бюджетный вариант. ТОЛЬКО ВИНС. Теперь ищи очь.хор.Б\У. или от Волги.
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? вчера другу в Даниане промыли на BMW (2001Г) форсунки, работа плюс жижа 1800 р,мастер(товариСЧ проверенный годами),сказал что лучше промывать через 25-30 тыс,хуже не будет,но еще лучше не лезть пока засирание не возникнет,на вопрос про УЗИ, лицо выдавило лыбу :rzunimagu
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? Для информации. "Волговские" должны подходить один в один, только цветом отличаются (синие), но почему-то в зимнее время с ними слишком большой расход топлива. Летом никаких отличий, вся эта инфа из разговора со спецами из ВДВ. Но что же они не отсоветовали от прмывки УЗ дв. ААН!!!!???? Я так понимаю, что предъявить ничего нельзя, т.к. клиент всегда прав. Помоем все что угодно, оплатите работу и назовите место помывки!
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? Тебе, когда чистили инжектора в ультразвуковой ванне, что их не проверяли после чистки, на распыление, на герметичность, если не проверяли, то я не знаю за что ты деньги платил. Тебе угробили форсунки за твои деньги.
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? попробуй промой форсунки,обычной жижей для карбюратора,возможно мастера такие,а форсунки просто забиты,делается просто,12 вольт на форсунку,в форсунку трубку от балона с жижей и по пол балона на форсунку,за одно проверишь льют они или нет,давления баллона достаточно,на трубку от баллона сделай переходник,чтобы плотно в форсунку входил(я делал из обычной изоленты),предварительно 1-2 часа подержи их в жиже для чистки карбюратора.
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? А мне промыли форсунки предварительно замерив их производительность на нескольких режимах, потом повторно протестили, потом опять промыли в конце тест, затем заменили уплотнительные кольца форсунок, посмотрели состояние впускных клапанов через отверстия куда вставляются форсунки эндоскопом , понизили частоту ХХ (через комп.), проверил полностью ли открывается др. заслонка (через комп.) , продиагностировал ВВ провода мотортестером (щипцами), отключил лишний ЛЗ (на ACZ он 1), проверил выхлоп и работу ЛЗ газоанализатором , все собрал, сделал 2 пробные поездки со мной и сказав что валит заебца для дефорсированного мотора, предоставили скидку и взяли ВСЕГО 1071 руб. за все работы длившееся около 5 часов. Результатом доволен, работает ровнее, меньше вибрации даже при включенном кондее, уменьшился расход. Так же говорил о замене форсунок вернее их более дешевый аналог(около 800 р) для наших машин без серьезных побочных явлений.
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? Чего посоветуете? Могу я чего-либо предъявить. Или захотел промыть - получи. В общем-то как только промыли мне сказали, что все проверенно и все нормально. Их же должны протестироать сразу, а то что они льют определили только при повторном обращении. Catason прав, получается, уважающий себя сервис, за мои же деньги угробил мне форсы!
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? Melber - а можно еще и адресок такого крутого сервиса В Питере с сервисами, как сам знаешь, напряг... я знаю только два , и то до одного далеко и дорого а другой фифти фифти.... Спасибо
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? Это же тебе еще дальше если ты из Питера! Сервис "ВДВ" в Москве, посмотри в рамблере "Ауди ВДВ", "автосервис ВДВ" или что-нибудь похожее. Там на их сайте и адрес и цены на работы.
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? Честно сказать в ВДВ не был, но как-то не внушает доверия... Вообще тоже в свое время хотел мыть форсунки, только в инжекторкар- так они сказали сразу что УЗ нельзя(а я так хотел, типа УЗ отмоет все), только жидкостная промывка винсом... Так вот вопрос, неужели сервисманы изи ВДВ этого не знали или просто желание клиента и денег для них закон?
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? Видимо что так, перед промывкой ни кто не сказал, что могут быть проблемы. Сегодня подобрал несколько вариантов решения своей проблемы. Новые форсы стоят в районе 200 грин за шт., этот вариант я отверг. Слишком круто. Новые не оригиналы стоят 1500-2000 руб за шт., это не так круто, но не попасть бы на какой-нибудь левак. Нашел так-же новые по 750-800 руб. за шт. Это еще больше настораживает. Скорее всего воспользуюсь б/у-оригиналами (300 руб.шт.), отмочу как советовал Biggy, и поставлю. Можно их еще после этого протестировать на стенде, а уже потом поставить. Спасибо всем за поддержку, отпишусь чем у меня все закончится.
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? По поводу волговских мысли... А лямбда на что????? По идее контроллер двигателя должен настроить время открытия форсунок на разных режимах по сигналам от лямбды. Если конечно лямбда живая...
Ответ: Отчет о промывке УЗ. На хрена я это сделал!!? Все живое! Я же писал, ни каких ошибок, все проверенно. Но когда все в порядке, ни чего не требует ремонта, ездит хорошо, то как в поговорке "дурная голова рукам покоя не дает". Хочется что-нибудь такого, что бы еще лучше было (а надо ли это, и будет ли лучше?). Вот и до экспериментировался. К стати, может у меня пунктик, но я регулярно, например, мою двигатель ( где-то раз в две недели), у меня под капотом как у новой машины. Многие знакомые капот вообщене открывают, только что бы воду в омыватель залить. Под капотом у них однородное серо-грязное пространство, но все работает. Удачи всем, хороших выходных.