A6 C6 Основные поломки TDI 2.7 и 3.0

в белом стакане черная часть (крышка) она припаяна к стакану (белому) вот ее отрывать ток. а птом либо на саморезы либо стяжки

 

а как думаешь,эти волосы,что ты выгреб оттуда,могли влиять на работу мотора,на разгон и т.д. ? Ну типа топливо плохо поступало или что-то в этом роде? (по аналогии с забитым топливным фильтром)

 

у меня не критично их было..а так конечно могли..

 

Вот она:











Остальное в личке...

 

Очень слабо верится в "не закрепил"

 

в смысле?

 

Ищю прошивку А6 3.0 TDI 233 лс ASB
4F0907401C
4F9910401B
0020 или 0030
MPC+flash
Гугель что-то не помогает с этим.

 

Плохо искали

http://www.chip-tuner.hu/original_ecu_files/files/Audi/

 

Нет там полного комплекта. Да и флеш неполный.

 

Да,по ссылке не то что нужно, там лишь карты.
То что искал я уже нашёл,сам флеш,проц и еепром.

 

Смотрю уже немного подразобрался

 

где нашёл?

 

Спецы,подскажите, для С6 это актуально? https://www.drive2.ru/l/4899916394579157988/

Там про С5 2.5 дизель, я так понимаю сетка прямо в корпусе фильтра стоит,а у нас спереди на входе в воздухопровод. Но может тоже есть смысл её выкинуть?

 

Нет там такой сетки.

 

В Финляндии, может и нету
А это Россия, детка!

 

А зачем? Столько дряни на ней остается. Летом пух, зимой песок.

 

Ну ты читал по ссылке?
Пишут, воздух сильно задерживает (даже будучи девственно чистой) . А это падение мощи ну и все остальное вытекающее

 

А продувать и мыть не пробовал.

 

Пробывал
Продул и помыл пару недель назад
А по ссылке читал?
Суть в том,что ,как я понял,она даже чистая сильно поток воздуха задерживает

 

на пассате была (1.8т) я ее выкинул и все.. а на этой небыло ее