A6 C6 Основные поломки TDI 2.7 и 3.0

Запустил еще раз

 

104 группа 1 окно 0.08
Видимо на улице в -14 мне по человечески не прожеч.Сейчас и до 500 градусов перед сажевым не достигло.Буду заморачиваться искать гараж.

 

Заканчивается у меня сообщением в 101 группе 3 окно 00000001
104 группа 0.08 50 2,5

 

И в последний раз даже до 500 не нагрелось.
Перед прерывом вот так было.

 

Все вроде верно,только в стадии разогрева у меня нагрелось до 249,8 а после быстро начало набираться до почти 500.Такие цифры какие ты пишешь 600-640 я видел только летом.Значит дело в окружающей температуре воздуха.Сегодня буду искать теплый бокс.

 

Еще вопрос,при вводе команды 10016,после слышу некий пинок движка с некоторым металлическим скрежетом.Этотнормально?Вроде раньше такого не замечал.

 

Короче ничего не выходит.вот хронология.

 

Спасибо всем!Доехал до Петра Раткова,помог снять блокировку.Игорь,спасибо за наставления!

 

Так всё-таки прожгли или сделали замену сажевого?

 

Как объяснил Петр,я его прожег но система заблокировала из за достижения предельного значения.Он прописал фильтр как новый.И все отлично.

 

Теперь в 104 группе 0 0 0 0

 

дак ты ж говорил вроде что прописывали тебе его мастера?

 

Да, согласен, работа диагноста часто напоминает деятельность иллюзиониста.

 

А как же значение золы или чего там? Она ж не выгорает. По ней же тоже есть максимальное значение?

 

Спасибо за ответ! У меня иногда дым идёт такой голубоватый и мотор гудеть начинает. Но ни ошибок, ни чего не вылазит. Один-два раза в месяц примерно. Так можно этим Васей форсунки проверить?

 

Сажевый фильтр на машине есть?

 

Конечно есть, и выкинуть я его не могу. Что делать не знаю, ошибки не выдаёт.

 

Ясно, вот по этому иногда и дымит , включается регенерация....

 

Спасибо большое!!!

 

Прочитал тут,если на 3.0 тди удалить ЕГР, он очень медленно будет прогреваться, типа вообще фиг прогреется,особенно на холостых

Реально такая беда будет? Есть у кого машина с удаленным ЕГР ?