Здравствуйте ребят прошу помощи , у меня Ауди а4 авант 1.8 T ( amb) кватро автомат , начались проблемы почитал Васей висит ошибка 17748, грм был перескок , все поменяли , нет тяги , датчики оба бош новые , проводка вся целая , до этого ездил отлично было все ,обороты плавают , помоги те разобраться с проблемой куда копать ,чек горит
Car Scanner ELM OBD2 Version: 1.109.1/1.109.1/iOS DTC report Connection profile: Audi OBD-II / EOBDDate: 11.10.2025 19:47:19 VIN: WA1BAAFY9M2125012 ============================ Спойлер OBD-IIOBD-II DTCs: 2 ---------------------------- P0638 [0x0638] Throttle actuator control (TAC), bank 1 - range/performance problem Статус: Временная ---------------------------- P2101 [0x2101] Throttle actuator control (TAC) motor - range/performance problem Статус: Временная ============================ 19. CAN Gateway Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 09. Onboard supply control unit Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 02. Блок управления коробкой передач Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 03. Блок управления ABS Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 01. Блок управления двигателем01. Блок управления двигателем DTCs: 3 ---------------------------- 15146 [0x003B2A] P154500: Управление дроссельной заслонки, Сбой в работе Throttle valve control system Malfunction P210100: Управление дроссельной заслонки, Сбой в работе Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/performance Биты состояния: 1 Приоритет: 2 Частота: 1 Индекс забывания: 40 Одометр: 77473 km Дата, время: 2025.10.11 19:43:13 Обороты двигателя: 1248 rpm Расчетное значение нагрузки на двигатель: 7,06 % Скорость автомобиля: 13 km/h Температура охлаждающей жидкости: 105 ℃ Температура масла в двигателе: 31 ℃ Атмосферное давление (абсолютное): 99 kPa Klemme 30 voltage: 13 Paramteric values: 20 96 28 20 EB 03 56 15 17 10 23 39 AD 00 00 15 0C 04 13 20 6D 27 0F 29 D1 5A A5 29 BA 01 F2 Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Временная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Включен индикатор неисправности ---------------------------- 15342 [0x003BEE] P063800: Блок дроссельной заслонки, Недостоверный сигнал Throttle Actuator Control (Bank1) Range/Performance Биты состояния: 1 Приоритет: 2 Частота: 1 Индекс забывания: 40 Одометр: 77472 km Дата, время: 2025.10.11 19:32:05 Обороты двигателя: 0 rpm Расчетное значение нагрузки на двигатель: 0,00 % Скорость автомобиля: 0 km/h Температура охлаждающей жидкости: 57 ℃ Температура масла в двигателе: 52 ℃ Атмосферное давление (абсолютное): 100 kPa Klemme 30 voltage: 12 Paramteric values: 20 96 28 29 2B 07 15 13 00 20 EB 02 F7 15 17 10 83 29 BA 01 F2 29 BB 11 95 15 10 00 Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле, Временная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок ---------------------------- 15348 [0x003BF4] P063800: Блок дроссельной заслонки, Недостоверный сигнал Throttle Actuator Control (Bank1) Range/Performance Биты состояния: 1 Приоритет: 2 Частота: 1 Индекс забывания: 40 Одометр: 77472 km Дата, время: 2025.10.11 19:32:15 Обороты двигателя: 753 rpm Расчетное значение нагрузки на двигатель: 82,35 % Скорость автомобиля: 0 km/h Температура охлаждающей жидкости: 57 ℃ Температура масла в двигателе: 52 ℃ Атмосферное давление (абсолютное): 100 kPa Klemme 30 voltage: 11 Paramteric values: 20 96 28 29 2B 05 15 13 64 20 EB 03 51 15 17 10 28 29 BA 01 F2 29 BB 11 95 15 10 00 Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Временная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок ============================ 04. Power steering Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 08. Heater and climate Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 13. Active cruise control13. Active cruise control DTCs: 1 ---------------------------- 02068 [0x000814] U112300: Шина данных, приём неверного значения FAULT_TSK_IRREV_FAIL Биты состояния: 1 Приоритет: 6 Частота: 1 Индекс забывания: 178 Одометр: 77473 km Дата, время: 2025.10.11 19:43:14 Paramteric values: 02 8D 55 02 85 85 10 11 03 F7 10 12 F8 79 10 2E 02 Статус: Тест провален, Подтвержденная ============================ 15. SRS Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 16. Steering column Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 17. Dashboard Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 22. Four-wheel drive Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 36. Driver seat adjustment Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 3C. Lane change assistant Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 42. Driver door electronic equipment Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 44. Power steering Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 52. Front passenger door electronics Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 5F. Electronic Information System 1 Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 6C. Rear view camera system var.1 Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 6D. Tailgate/Boot lid Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 75. Emergency Call and Communication Module75. Emergency Call and Communication Module DTCs: 1 ---------------------------- 1123841 [0x112601] U153E00: Модуль аварийного вызова и блок связи, регистрация в мобильной сети невозможна mobile_network_registration_not_possible Биты состояния: 1 Приоритет: 6 Частота: 1 Индекс забывания: 255 Одометр: 77461 km Дата, время: 2025.10.06 18:04:35 Paramteric values: 02 86 84 24 30 80 07 50 13 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 Статус: Тест провален, Подтвержденная ============================ 81. Selector (UDS) Коды неисправностей не обнаружены. ============================ A5. Front Assistant A5 (UDS) Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 46. Comfort unit (29 bit) Коды неисправностей не обнаружены. ============================ 80. Battery control: additional memory 1 (29 bit) Коды неисправностей не обнаружены. ============================ CA. Sunroof control module (29 bit) Коды неисправностей не обнаружены. ============================ CF. Lane change assist 2 (29 bit) Коды неисправностей не обнаружены.
Всем привет! Ауди А5 3.2, автомат, американка. При покупке было много ошибок, большую часть уже устранил, часть осталась. Есть ошибки по разным узлам, но с ними всё понятно - менять блоки или разбираться с проводкой. А вот с этой ошибкой непонятно. "Панель управления и индикации. Нет или неверная основная установка/адаптация" На что это влияет и как с этим бороться? На машине езжу только 3 месяца, историю её не знаю
В адаптации или кодировке что то не так : - либо стоит не верный (не существующий) компонент - либо наоборот какого то компонента не хватает из присутствующих физически
Здравствуйте может кто сталкивался Ауди а6 с7 453633 - Датчик давл.системы регулир.дорож.просвета C1031 F1 [009] - слишк.низк.давл.для опускания;задн.ось
Всем добрый день. Проблема такая спустя некоторое время после замены АКБ машина q7 casa перестала заводиться. Скинув фишку с эбу и минусовую клемму она заводится. Как приехал, повернул ключ, все питание отрубается. Пока снова не скинув фишку она не заводится. Куда копать? Что это за реле?
Всем привет! Ребята. нуждаюсь в Вашей помощи, заменил правую подушку двигателя на ауди а4б7 2.0тди, после замены в Васе диагност вылетела ошибка, которая не стирается. Не могу понять в чем причина? В интернете почитал что может быть проблема с контактами на фишке подушки. но правая подушка идет без фишек....
Здравствуйте. Машина A6 C6 2010, американка. В блоке мотора постоянная ошибка - U0423. после удаления - появляется сразу. Другие блоки на нее не ругаются, в самой приборке ошибок нет. Связь с Приборкой есть,(кодировка, изм. величины читаются) все стрелки, экран и значки работают. Но если смотреть в моторе измеряемые величины группу 125 ( Приборка не активна). смущает код комплектации :0000000 в индентификации приборки. Куда копать?
Добрый день. Возникла странная ситуация. Машина А6 С6 пару недель стояла без движения, пришел т.н. автоподборщик смотреть машину, завели, долго работала на ХХ, все нормально было. Потом он подключил какой-то свой "лаунч" для диагностики, и в этот момент у меня загорается "желтая машинка" на приборке, еще что-то про АБС и ЕСП, в мозгах появляется ошибка " 00778 датчик угда поворота рулевого колеса - Нет или неверная основная установка/адаптация". Ошибка не стирается, в блоке АБС в измерениях угол руля всегда показывает "0", как не крути руль. Что это может быть? У меня за 8 лет ничего подобного ни разу не было. Может такое быть,что это он своим лаунчем мне что-то спалил, или слетела прошивка датчика ил еще что-то такое ?
Заведи мотор , зайди в ABS (передние колеса поставить прямо) , введи логин 40168 и потом зади в базовые по G85 . Так должно появиться "в норме"
Просто зайти в базовые настройки и все? Больше ничего не нужно делать? Вроде какую-то адаптацию нужно сделать
Спасибо, помогло ! А что это было? Слетела адаптация из-за подключения кривого прибора для диагностики?
Всем привет! Помогите разобраться с проблемой: 13871 — Насос с жидкостным охлаждением для воздушного охлаждения нагнетателя. P023B 00 [00100111] — Короткое замыкание на массу Не подтверждено — Проверено после сброса памяти Скриншот: Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 1 Пробег: 292774 км Дата: 25.11.2025 Время: 15:43:50 Обороты двигателя: 830,00 об/мин Значение нормальной нагрузки: 23,9% Скорость автомобиля: 0 км/ч Температура охлаждающей жидкости: 73°C Температура воздуха на впуске: 49°C Давление окружающего воздуха: 950 мбар Напряжение на клемме 30: 14,340 В Счётчик данных OBD: 40 Датчик массового расхода воздуха 1: 47,6 кг/ч Внешний датчик температуры 1, ряд 1: исходное значение: 14,5 °C Температура воздуха на впуске Перед корпусом дроссельной заслонки: расчетное: 0,0 K Выход интеркулера: температура, передача 1 b1: исходное значение: 65,7 °C Насос подогрева 1 b1, контур интеркулера: активен: 95,00% Турбокомпрессор 1: выход компрессора: температура, передача 1 b1: исходное значение: 65,7 °C Трансмиссия 1 b1: Исходное значение: 49,1 °C 17971 — Дополнительный насос отопителя P16BF 00 [00100111] — Замыкание на массу Не подтверждено — Проверено после сброса памяти Моментальный снимок: Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 1 Пробег: 292774 км Дата: 25.11.2025 Время: 15:43:50 Обороты двигателя: 830,00 об/мин Значение нормальной нагрузки: 23,9% Скорость автомобиля: 0 км/ч Температура охлаждающей жидкости: 73 °C Температура воздуха на впуске: 49 °C Давление окружающего воздуха: 950 мбар Напряжение на клемме 30: 14,340 В Счётчик повторного обучения OBD: 40 Вторичная цепь дополнительного насоса отопителя 1 b1: Активация: 94,79% Внешний датчик температуры 1, ряд 1: Исходное значение: 14,5 °C Таймер выключения: Время последнего выключения двигателя: 206 с 9490 — Клапан регулирования давления масла (номер детали 04L906455A 04L906455B) P165F 00 [00100111] — Короткое замыкание на массу Не подтверждено — Проверено после сброса памяти Захват: Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 1 Пробег: 292774 км Дата: 25.11.2025 Время: 15:43:49 Частота вращения двигателя: 831,50 об/мин Нормализованное значение нагрузки: 23,5% Скорость автомобиля: 0 км/ч Температура охлаждающей жидкости: 73 °C Температура всасываемого воздуха: 49 °C Давление окружающего воздуха: 950 мбар Напряжение на клемме 30: 14,320 В Счётчик сброса данных OBD: 40 Расход топлива: 0,61 л/ч Температура моторного масла: 59,0 °C Уровень предупреждения о низком уровне масла: 51,332 мм Состояние датчика давления масла — биты 0–7: 1 Уровень масла: 74,520 мм Датчик наружной температуры 1, ряд 1: необработанное значение: 14,5 °C Датчик температуры топлива 1, ряд 1: необработанное значение: 25,4 °C 10385 — Клапан охлаждающей жидкости головки блока цилиндров P199D 00 [10100111] — Короткое замыкание на массу Контрольная лампа горит — Не подтверждено — Проверено после сброса памяти Скриншот: Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 1 Пробег: 292 774 км Дата: 25.11.2025 Время: 15:43:49 Обороты двигателя: 831,50 об/мин Значение нормальной нагрузки: 23,5% Скорость автомобиля: 0 км/ч Температура охлаждающей жидкости: 73 °C Температура всасываемого воздуха: 49 °C Давление окружающего воздуха: 950 мбар Напряжение на клемме 30: 14,320 В Счётчик повторного обучения OBD: 40 Аварийный насос подогрева 1, ряд 1, вторичный контур: включение: 94,79% Датчик наружной температуры 1, ряд 1: исходное значение: 14,5 °C Таймер выключения: время последнего выключения двигателя: 206 с Вот такие ошибки и самое странное насосы проверял оба работают. В каком направлении искать не понимаю. Кто сталкивался подскажите в каком направлении искать проблему?