Ребят помогите разобраться откуда ноги растут у этих ошибок q7 4,2 tdi ccfa 10год. Адрес 01: Электроника двигателя Label: 057-907-409-CCF.clb Номер детали VW/Audi: 4L0 910 409 E HW: 4L0 907 409 Компонент и/или версия: 4.2TDI EDC17 H02 0050 Кодировка: 01210003191F0168 Код мастерской: WSC 10476 935 68729 Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM42TDI1114L0910409E 001006 (AU56) ROD: EV_ECM42TDI1114L0910409E.rod 2 Найдены неисправности: 10577 - Запрос включения аварийной лампы P1624 00 [039] - акт. Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 6 Счётчик возникновения ошибки: 1 Пробег: 281841 km Дата: 2022.03.07 Время: 14:47:32 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1764.00 /min Нормированное значение нагрузки: 0.0 % Скорость автомобиля: 107 km/h Температура охлаждающей жидкости: 77 °C Температура воздуха на впуске: 17 °C Атмосферное давление: 990 mbar Напряжение клеммы 30: 14.760 V Индекс забывания по OBD: 40 Число оборотов коленвала: 1764.0 /min Скорость автомобиля: 108.11 km/h Напряжение АКБ: 14760 mV Температура охлаждающей жидкости: 77.6 °C Температура воздуха на впуске: 18.8 °C Давление окружающего воздуха: 994 hPa Ограничение: крутящий момент: 579.6 Nm 9559 - Опросить память неисправностей P1923 00 [039] - блока управления двигателя 2 Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 6 Счётчик возникновения ошибки: 1 Пробег: 281841 km Дата: 2022.03.07 Время: 14:47:32 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1783.50 /min Нормированное значение нагрузки: 0.0 % Скорость автомобиля: 108 km/h Температура охлаждающей жидкости: 77 °C Температура воздуха на впуске: 17 °C Атмосферное давление: 990 mbar Напряжение клеммы 30: 14.760 V Индекс забывания по OBD: 40 Число оборотов коленвала: 1783.5 /min Скорость автомобиля: 109.31 km/h Напряжение АКБ: 14760 mV Температура охлаждающей жидкости: 77.6 °C Температура воздуха на впуске: 19.2 °C Давление окружающего воздуха: 994 hPa Ограничение: крутящий момент: 580.0 Nm Готовность: 0 0 0 0 0 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: активные ошибки регистратора событий удалены -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: активные ошибки регистратора событий удалены
А, что, описать проблему уже не надо? Это касается двух последних постов. К чему эти портянки? Ошибки сбрасывались перед съёмкой?
Доброго времени суток всем форумчанам. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемой? Машина Q7 2017г. пробег около 65т. Сначала был скрежет в тормозной системе, похожий на скрежет тормозного диска об полностью изношенную колодку, причем этот звук был первые 10 минут после начала движения, потом он пропадал, колодки при этом нормальные не изношенные, звук слышится с левого переднего колеса. Со временем появилась ошибка P050F00, и стал отключаться, периодически, усилитель тормозов, когда движешься с маленькой скоростью, в пробках, и когда паркуешься. Сегодня поменял колодки, думал что износилась задняя колодка, но нет на каждой колодки еще по 5 мм примерно осталось накладок. Перед заменой колодок при торможении на МКАД со скорости 100 км еще было очень сильное биение.
Приветствую знатоков ! Выскакивает ошибка : 16706- датчик оборотов двигателя - G28 : нет сигнала Р0322-35-10 не постоянно Выскакивает раз в 2 -3 дня , загорается EPC, и плохо заводится после этого , ну и динамика пропадает соответственно . Куда копать ? что смотреть ?
Ну как куда копать ? Проверять все что связано с G28 наверное ... Сам датчик и проводку. По идее заменить его в итоге .
Всем доброго дня! 1 неисправность (других ошибок нет), диагностировал Васей: 008342 - Ряд1;лямбда-коррекция за катализатором P2096 - 002 - выход за верх.границу регул.в сторону обедн. - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Биты состояния: 11100010 Приоритетность: 0 Счётчик возникновения ошибки: 5 Индекс забывания: 255 Пробег: 128214 km Отсчет времени: 0 Стоп-кадр: Об/мин: 1820 /min Нагрузка: 17.6 % Скорость: 52.0 km/h Температура: 81.0°C Температура: 14.0°C Абс.давл-е: 980.0 mbar Напряжение: 13.589 V Вырезан катализатор около 30,000 км.назад, пламегаситель не ставили (лямбда отключена). Поискал в интернете. В одной из статей возможными проблемами указывали: Замена вакуумных трубопроводов или шлангов Замена прокладок или уплотнительных колец Замена каталитического нейтрализатора Замена топливного насоса, топливного фильтра или регулятора давления топлива Замена датчиков кислорода или датчика массового расхода воздуха Замена свечей зажигания Посоветуйте, пожалуйста, с чего начать по ошибке. Возможно кто-то сталкивался и подскажет правильный алгоритм. Спасибо. а4 2.0 TFSI 200 л.с.
Здравствуйте! Столкнулись с проблемой - вибрация на четных передачах + задний ход, отмена адаптации ошибка 255.29.0 "слабое давление магистрали 2". А1 2012 г.в., коробка DSG 7. Что делать и как с этим бороться?
Ребят, всем привет, помогите с расшифровкой ошибок. Авто audi q5 2009 года, 2.0 tfsi коробка робот. 1.4698 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины U1113 00 [038] — — Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей 2.4699 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины U1113 00 [038] — — Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей 3.03033 - блок датчиков ESP 2 G536. Нет сигнала/связи. Последняя ошибка появилась сразу после удаления ошибки: 03035 Блок датчиков ESP 2, напряжения питания, непостоянно.
Добрый день ! Подскажите в чем проблема, что не удаляются ошибки в блоке 5F. Фото в приложении. и за что этот блок отвечает? p.s. Все ошибки "Invalid data record"
Добрый день. Имеется данная ошибка u010000 которая весит по блокам трансмиссии,тормоза и тд, вообщем по многим. Нету связи с эбу двигателя, ошибка удаляется и через время снова появляется,в блоке трансмиссии не удаляется. На машине никак не сказывается и не проявляется. На машине установлена сигнализация пандора. Есть мысли что это из-за нее, потому что не помню уже когда она появилась, сигналка стоит где то с 2015г, и раньше мне кажется ошибки небыло такой. Читаю на драйве посты по номеру этой ошибки,у людей были проблемы с подкапотными реле у эбу двигателя и машина не запускалась иногда. Вопрос, если не беспокоит то и не лезть? или все же есть какое то решение чтобы небыло ошибки?
А что делали с блоком мультимедиа ? Дооснащали чем то ,какие то опции открывали ? Обновляли карты или ПО ?
не знаю я только отключил функцию старт стоп с помощью карли , но навряд ли это относится к этому блоку...
Всем привет. Проблема c блоком абс есп аср Ауди а6 с5 2.4 ALF АКПП перед 1998. Машина была куплена с нерабочим блоком 3B0614111. Был куплен на разборке такой же. Абс заработал, а есп и аср не работает. На приборке горит жёлтый треугольник в кружёчке. В блоке абс ошибка: 18258-шина данных-привод Р1850-35-00-отсутствие сообщений от блока управления двигателя. (Вася диагност). По двигателю и АКПП ошибок нет. На купленном блоке кодировка 00032, у меня как я определил должна быть 00003. Ввожу логин 07597 и др. не принимает. Подскажите пожалуйста куда копать. Вин WAUZZZ4BZWN136411
Всем Привет.может кто сможет дать совет куда копать.\машина ауди а6 с5 аллроуд 2.7 ошибка в двигателе 18042-датчик 2 положения педали аселератора-g185 P1634-35-00-слишком высокий уровень сигнала в тормозной системе 18264 потенциометр дросельной заслонки перечитал все форумы у всех симптомы что не реагирут на педаль но у меня машина ездит но вяло.ошибки висят постоянно не удаляются.Удаляются они только если скинь фишку с педали и выключить и включить зажигание то тогда сбрасываются оба и если подключить обратно то сразу вылезают. педали покупал две штуки и дроссель. мозги вскрывал визуально все в норме воды не было.