Форумчане помогите, выскакивает постоянно ошибка по двигателю, стираешь, а она опять появляется, в инете что то толкого ничего не нашел, может кто сталкивался? Код ошибки ниже: 144 - Диагностический интерфейс шин данных-J533 U1008 00 [039] - опросить память неисправностей [Diagnostic interface for databus -J533-please read DTC] Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Пробег: 119090 km Дата: 2019.02.27 Время: 18:08:24 Engine speed: 734.50 /min Нормированное значение нагрузки: 20.4 % Скорость автомобиля: 0 km/h Coolant temperature: 95 °C Температура воздуха на впуске: 44 °C Ambient air pressure: 1000 mbar Напряжение клеммы 30: 12.957 V Индекс забывания по OBD: 40
Привет ,ребята. Столкнулся на а4 1.8 с данной ошибкой 0171(бедная смесь). Никак на автомобиле себя не проявляет, в плане технической части, все едет, не тупит не свистит.Единственное что заметил при утреннем старте машину чууууууть чуть потряхивает. На форуме внятной инфы нигде не нашлось. Замеряли давление в топливной системе все норм. После промывки форсунок , обрадовался думал все прошло но не тут то было чек опять выскочил..Мастер говорит, что может клапан вентиляции картерных газов залипает ,может лямбда но ее диагностировать сложнее..Кто сталкивался может ? куда уже лезть проверять...
Тут две неисправности по разным сторонам мотора . Датчик оборотов 1 это правая турбина, ДМРВ2 это слева . Для начала надо проверить весь впуск на предмет герметичности . Дальше уже смотреть что происходит с показаниями расходомеров и датчиков вращения . Делать это должен человек который имеет стойкое представление о работе системы впрыска и контроля давления наддува на моторе CCFC, а не дядя Вася из соседнего гаражного кооператива ... Странно что две последние ошибки записаны при не работающем моторе ...
Мастер, если внимательно посмотреть на стоп-кадр, то увидешь либо заклинившую левую турбину, либо слетевшую тягу))) ТС с Q7, разминай партмоне.
На вашем моторе снятие турбины =снятие мотора . Соответственно надо ехать туда где могут сделать это в комплексе т.е. вывесить мотор, снять турбины, отдефектовоать их и отремонтировать с гарантией хоть какой то . Если после ремонта что-то будет не так то снимать мотор снова будут те же люди в таком виде . Я точно не в курсе что там с запчастями на ваши турбины но то что они есть это факт . Турбины в идеале делать обе сразу иначе снова грабли с вышеописанными прелестями . Так же надо выяснить что причиной подклинивания . Если проблема внутри сервака то это одно ,если клинит сама геометрия надо выяснять по какой причине - нет ли попадания масла ,антифриза ,в каком состоянии форсунки .
Смотрел по диагонали с телефона ,не усморел сразу разбега показаний по регулятору наддува ))) Но все равно такие машину только по фризам ошибок диагностировать дело не благодарное .
ТС, если кошель поджимает, можешь просто расходить механизм геометрии. Блоки на этом мотре ломаются реже. А вообще, не гоже на такой тачке заниматься дрочиством.
1. расходить = помещать в статью расходов? 2. дрочиство = читерство при онанизме? 3. остаточная стоимость тс в данном случае сопоставима с ценой ремонта, поэтому снобизм в сочетании с деревенским апломбом неуместны. ps: который раз удивляюсь, с какой легкостью малограмотные провинциалы дают советы вселенского масштаба и вселенской же глупости...
да-да, взять все и поделить (с). ты всерьез считаешь, что пролетариат станет жить лучше, если все люди с университетским образованием "притихнут"?!
я не работаю с членами ак, потому недовольных моими "услугами" нет. все мои клиенты = мои друзья, которые мне доверяют полностью. оценивать таких, как ты, просто смешно. оценить гегемона, который говорит с акцентом на местечковом диалекте суржика (вдумчивый читатель оценит намеренно использованный плеоназм) и не умеет писать без ошибок на своем родном языке... ты это серьезно? ps: ... с грамматикой неродного, впрочем, дела обстоят ничуть не лучше)
Я тебя знаю лет восемь наверное по клубу, и знаю что ты из себя представляешь. Так что ты не брякай на новые ники, иначе потом просто будет стыдно. Постыдился бы вообще упоминать о каком то превосходстве людей, живущих в мск. Честное слово, если ты не знаешь ещё, то могу тебе столичному мастаку, сказать - вы ребята паразитируете на теле остальной России вместе со своим вождём. Остепенись, и так вас не жалуют, так ты ещё и обостряешь. Насчёт профессионализма провинциалов, рассмешил до слёз! Чё, правда так считаешь? Тебе нужно лечиться тогда. Успокойся и без нервов. Такого количества долбоёбов-диагностов нет ни в одном провинциальном городе, как в мск. Скромнее товарищьчь)
Мне плевать по большому счёту с кем ты там работаешь! Если ты ещё не уймёшься, я и тебя смогу обосрать по полной програме. Читал я твои ответы... Так что, хочешь мира, завязывай свои столичные подъебоны, просто остановись. Я тебя не трогал первый, поэтому не вижу повода тебе не остановиться. Дошло?
Доброго времени суток! Audi a4 b8 3.0 TDI quattro На днях вылезла ошибка P164B00, может кто сталкивался? Поможет ли замена датчика? Масло менял неделю назад Castrol 5W40 и масляный фильтр соответственно. Видео самой проблемы