А почему пробег 9 500 км? На нее в 1987 году упала плита и расплющила ее до состояния блина? Теперь начинаю понимать, почему в нее столько вложили - живой остался только коврик.
Поршня с кольцами сам отлил? Жижы все на своем подпольном химзаводе сделал? Да и наверно токарная мастерская личная для обточки колена и шлифовки башки тоже есть А прокладки гбц и т.д из коробки от телевизора наверное вырезал Тогда еще мб и 5т.р
Лёхан,у меня уже нету больше 300тр.И никак я не думал,что такая цифирь получится у меня. "никуда не касалась рука человеков с гаечными ключами"-вот в чём твой успех.У меня как раз наоборот было-повсюду руки побывали до меня.Я только исправил всё.
А я сам делал. Поршня нормальные были. А жижи причем? Я вас наверное разочарую, но ездит мой аппарат на самом дешевом масле ТНК. Токари знакомые, пивка мы с ними попили. Я ж не виноват что у вас знакомых токарей нет, верно? Прокладка 300р. Предлагали и за 1500р. Ну я ж не Мартовский Кот, чтоб за кусок хрени отваливать такие деньги!;-) А если вам за ремонт влупят 100т.р.? Тоже тупо отдадите?:very_cool:
Ну правда,Geka. Научи дитя неразумное-как мне починить в будущем капитально мотор за 5тр.Буду признателен,честно. 9500-мой личный пробег после покупки,родной неизвестен,одометр тогда не работал.
Написав ценник за ремонт движка 36т.р я же не указал что у меня нет знакомых токарей, что поршня были убиты осколками колец, что пробило прокладку гбц, что колено точили, что после ремонта поменялись все жижы и ремни, не писал ведь? Видимо у нас разные понятие о "капиталке" движка. Я например заменил жижу в ГУРе на 12т.р, спросите меня как? Да очень просто, капотом защемил лобовое стекло и пошла паутина с 2ух сторон.
Да я понял всё, и искренне тебе сочувствую. Это называется-не повезло с машиной. И скорее всего при покупке некому было подсказать и направить на путь истиный. З.Ы. Может конечно я огорчу тебя, но поверь, её не купят даже и за 200 т.р. Поэтому я и написал выше, что на ней придётся ездить до упора, столько вложить, и отдать за 150-170 ....
Комплект прокладок (у меня) около 2тр. Бензонасос примерно 600, маслонасос 1200, поддон,пробка,кольца 1200, масло,антифриз,термостат,крышка его,ремень и ролик ГРМ,сальники коленвала,маслоприёмник,маслосъёмные колпачки,хомуты,патрубки все(то ли 2 ,то ли 4тр,не помню)-это что,-всё старое у тебя?
ИМХО Тема лишь показывает, на сколько глуп человек, вваливая в железку столько денег. И чем глупее человек, тем больше он вваливает (или тем больше его разводят, что собственно одно и то же). И самое забавное - тем больше он этим восхищается.:very_cool: Желающим обидеться - обижайтесь!
Спасибо,Лёхан.Хоть кто-то посочувствовал,а то сразу смеются. А иллюзий у меня нету-и за 150тр ещё не сразу возьмут,это да.Так уж,выставил объявление-вдруг кто-то задумается-и не совершит моих ошибок.Хотя,как говорит один мой друг: "Что сделано-то свято".Жалеть то чего уже,ничего не изменишь.И ругать себя тоже не стоит-я же хотел,как лучше.
Geka! Боюсь показаться невежливым, но всё ж поясню: даже в таком простом двигателе,как в Audi80- не ОДНА!!! прокладка!!! Их там довольно много:прокладка ГБЦ,прокладка поддона,прокладки коллектора,термостата и прочие.Каждая из них стоит относительно недорого,комплект же ВСЕХ примерно 1600-2000рублей.И я, по глупости своей,думаю, что ПРОКЛАДКИ ЖЕЛАТЕЛЬНО ПОМЕНЯТЬ ВСЕ!!! и много чего ещё по мелочи!!!
У нас понятия о капиталовложениях разные. У меня друг взял движек на разборе в идеальном состоянии всего за 5 т.р. и перебрал свой включая полностью голову, колено, маслонасос, поршня (причем были практически новые первого ремонтного размера), которые были в идеале + новые кольца 1500р + вкладыши 1000р, + расточка. И того 9000 т.р. А вот теперь подумайте, кто вам виноват что вы ввалили 36 т.р.?!
А я уверен, что без необходимости не нужно менять прокладка поддона,прокладки коллектора,термостата и прочие. А я продолжаю вот уже 6-ой год на грязной жижи ездить. Но ведь езжу то! И практически не вкладывая!;-)
Это крайности, это начинает называться не машиной, а ведром с гайками. А ещё можно не разуваясь и не раздеваясь спать ложиться. И хавать руками.
Я знал водителя-он из лужицы зачёрпывал водичку-и заливал в радиатор.Машинка называлась "Скания"-достаточно новый и дорогой тягач.Чужой ,правда,ему-он наёмный был водятел. "А чё,говорит-лето ведь,не замёрзнет". Так тоже можно. Каждый САМ ДЛЯ СЕБЯ решает,КАК "МОЖНО". Я так не умею-да уже и не научусь,наверно.Я же не наёмный водятел. Правда,следующему владельцу моей Audi не придётся выливать из неё бурую жижу.
Полностью соглашусь с Лёханом: цитата "... А ещё можно не разуваясь и не раздеваясь спать ложиться. И хавать руками."