Не верю. Оригинальный номер на фишке есть - значит он должен биться в магазинах запчастей, и уж в гугле тем более.
Да,медный будет по лучше. Вчера хотел блок снять, дома с ним колдовать поудобнее будет. Последний нижний винт не смог открутить, мешает бачек омывателя. Его тоже снимать что ли?
Мужикии вобщем дело было не в турбине, ее проверили она живая у меня!а то что коптило и масло начало бешенно есть это говорят сапун скорей всего замерз.щас все норм масло неест и дым вроде нормальный.а то что мокро вокруг движка это заменил прокладки. Но появилась другая проблема...на старом вентиляторе охлажденя радиатора у меня осталась живая ток одна лопасть, решил заменить и купил сам вентилятор махових и подшибник.вобщем мне собрали установили и тачка 1 мин даж непроработала новый вентилятор в щепки разлетелся и пробил радиатор..как такое вобще могло произойти?щас купил новый радиатор и другой фирмы вентилятор., завтра буду менять но опять же такая история неповториться?слесарь говорит вентилятор сразу ему непонравился типо восмерил чуток
Да обезательно недошли руки еще, другая проблема случилась..несталкивался с подобным случаем?у вентилятора мож какое то свое одно положение есть?
Не сталкивался.)) Но не думаю.. может поставили криво(недотянули там и т.п.).. или кривой приехал изначально
Нашел медную полоску миллиметровку обточил до размера пина залудил и впаял-вплавил. Теперь абс и едс работает. Ато уже измазолил все глаза этот восклицательный знак. Всем спасибо за подсказки.
Парни всем привет! Начали дворники у меня переодически жить своей жизнью.То перестают останавливатся,то останавливаются посреди стекла,то на место.Проявляется переодически. Беглый поиск в гугле показал,что может быть все:трапеция,переключатель,реле. Может кто сталкивался,т.к.все узлы к ряду перетряхнуть нет возможности?
Была у меня такая проблема летом, закисла втулка в трапеции, да так закисла что не получилось выбить её, на разборке взял другую, разобрал, смазал теперь как новые дворники работают.
Явно ничего не клинит если не останавливаються. Это скорее всего в редукторе концевик не срабатывает или можно его назвать прерыватель.
Добрый день. Машина Audi A6 C5 1998, ALF, передний привод. Потекло из-под правой внутренней гранаты. Большой люфт + сильная вибрация при разгоне и на ходу больше 80 км/ч. Вопрос: убегает масло АКПП или в том узле есть еще какой-то вид масла, предназначенный именно для приводного узла?
Похоже ксенон. При включение фар (в темноте) ксенон не сразу даёт полную яркость, в течение 3-6 секунд разгорается, обратите внимание. У меня заводской ксенон и при включение его через 5 сек происходит корректировка наклона линзы что так же можно увидеть визуально по лучу света.