i Обновление линейки Audi A3 2026

Audi A3 обновили уже во второй раз всего за два года. Но вместо незначительных изменений, которые произошли в 2024 году, популярный премиальный хэтчбек получил обновление интерьера: появилась совершенно новая приборная панель, увеличенные экраны и, к сожалению, отказ от физических элементов управления климат-контролем.



Новый, менее угловатый дизайн приборной панели похож на тот, что используется в последних моделях бренда, включая внедорожник Q7 следующего поколения. Центральным элементом стала то, что Audi называет «цифровой сценой» — единая изогнутая панель в верхней части приборной панели. На ней размещены 12,8-дюймовый сенсорный экран и 11,9-дюймовый дисплей «виртуального кокпита» для водителя — оба экрана стали больше, чем раньше.







В автомобиле также установлена новейшая информационно-развлекательная система Audi. Как и в Q7, дизайнеры добавили полосу подсветки под центральным дисплеем — она создаёт эффект парения. При этом вместо пластикового покрытия всей приборной панели A3 будет предлагаться с различными материалами, включая ткань и карбоновое волокно — для более спортивных моделей.



Как уже говорилось, в ходе этого обновления A3 лишился панели физических элементов управления климат-контролем. Как и во всех других моделях марки, водителям теперь придётся использовать сенсорный экран или голосового помощника для регулировки параметров. В нижней части сенсорного экрана есть значки для некоторых функций — например, для контроля температуры в салоне.

Компания Audi добавила физические колёсики прокрутки на все рулевые колёса, доступные в A3. Однако остальные элементы управления теперь представляют собой сенсорные панели — ещё один элемент, унаследованный от других новых моделей Audi. По крайней мере, на центральной консоли по-прежнему есть физические кнопки. Беспроводная зарядная панель теперь выдаёт до 25 Вт — это позволяет быстрее заряжать устройства, а её расположение стало более удобным для водителя.



Кроме того, A3 получил множество новых интеллектуальных функций. К более простым относятся режимы виртуального объёмного звучания и функции дистанционного управления. С их помощью водители могут проверять, где припаркован автомобиль, заперт ли он и сколько топлива осталось.

Системы помощи водителю также претерпели эволюцию. Например, благодаря использованию онлайн-данных адаптивный круиз-контроль A3 может удерживать автомобиль в полосе движения даже при отсутствии видимой дорожной разметки. Это должно повысить проходимость машины как в сельской, так и в городской местности.



Система адаптивного круиз-контроля Plus, установленная на топовых моделях S3 и RS 3, ещё более интеллектуальна. Она способна активно удерживать автомобиль в полосе движения на скорости до 210 км/ч. Система учитывает дорожную разметку, придорожные сооружения и окружающий транспорт.

На автомагистрали система позволяет автомобилю самостоятельно менять полосу движения при включении указателя поворота и обеспечивает автоматическое торможение на светофорах. Если автомобиль не остановился полностью, A3 автоматически продолжит движение, когда загорится зелёный свет.



Впервые системы продольного и полосного движения используют данные роевого интеллекта. Это означает, что автомобиль регулирует свою скорость в соответствии со средней скоростью потока. Топовые модели также доступны с системами помощи при парковке Plus и Pro — они позволяют A3 самостоятельно въезжать и выезжать с парковочных мест (как с водителем внутри, так и снаружи — с помощью приложения).



Ещё одна новая функция в линейке A3 — «обученная парковка». Она позволяет автомобилю запоминать определённые манёвры парковки. Выполнив их всего один раз, машина в дальнейшем сможет парковаться автоматически — это удобно, если въезд в гараж или на подъездную дорожку затруднён.



Приём заказов на обновлённый Audi A3 начнётся в сентябре. Цены будут начинаться от 35 000 долларов США — это немного дешевле, чем у предыдущей модели, стоимость которой начиналась чуть более чем с 37 000 долларов США.



Обычная версия A3 будет доступна с тем же выбором кузовов: хэтчбек или седан. Также будут предложены бензиновые, дизельные или подключаемые гибридные двигатели. Версия PHEV теперь может буксировать до 1,7 тонны — на 300 кг больше, чем раньше. Доступны следующие комплектации: Technik, Sport, S line и Black Edition.

Audi S3 с 2-литровым четырёхцилиндровым двигателем мощностью 328 л. с. тоже немного подешевела — теперь её цена начинается от 61 000 долларов США. Audi RS 3 по-прежнему оснащена пятицилиндровым двигателем мощностью 394 л. с., но стала дороже: её цена теперь начинается от 78 000 долларов США.

Перевод: www.audi-club.ru
Текст: autoexpress.co.uk
Фото: audi-mediacenter.com