Всем привет. A6 C7 2012. 2.0 TFSI Не включаются вентиляторы охлаждения. При включении кондея - работают Тесты через VCDS проходят, раскручиваются на полную Но если кондей выключен - не включаются вплоть до 108 градусов, пришлось включать кондей что бы не закипеть. Плавкие предохранители под дворниками не проверял - как по мне - нет смысла, в каких то режимах вентиляторы ведь работают. По VCDS была одна ошибка - Датчик температуры охлаждающей жидкости - "дальше забыл, что то с амплитудой, вроде как резкая". По дурости теранул ошибку, но больше она не появилась. По ETKA смог найти только один датчик - это 06A919501A Это единственный датчик температуры? Вентиляторы работают "от него"? По моей логике мозги то получают откуда то температуру... В чем может быть проблема?
У FCI моторах рабочая температура выше чем в обычных если стрелка на приборке неуходит за пределы 90 то все внорме. И для плюолного понимания узнать рабочую температуру вашего мотора и от этого уже отталкиваться.
С температурой история долгая... Масло по трассе было всегда 105+ с покупки, считал это нормой... Месяц назад по жаре в пробке поползло выше 117... Промыл радиаторы - по трассе стало 95-103 (на скоростях выше 18+), в пробках максимум 101. Сейчас просто ради эксперимента завел машину - просто стоя на месте без нагрузки температура пошла за 110 - это точно не норма
Там была крайне долгая и "веселая" история. Мой же вопрос в первом посту - по итогу глупость. Если кондей не включен, то вентиляторы включаются при температуре 106-108 градусов (ОЖ), в принципе температура масла в этот момент такая же. И это нормально. Я очень много потратил денег и времени на все эти шаманства с охлаждением. Теперь авторитетно могу заявить следующее - при условии живых и чистых радиаторов, теплообменника и живом термостате, температуры следующие: - Пробки, вялое движение, без кондея. Масло может спокойно доходить до 108-109, будет прыгать 106-109 в среднем, как вентиляторы включаются - Пробки, вялое движение, с кондеем. Масло от 91 (на улице 10-15) до 98 (при +30) - Стандартная езда, на кондей пофиг, на улице от +10 до +30, в среднем по маслу 94-100 - Если жарить 180+, то там уже 100-105, зависит от окружающей температуры. На моём счету 2 помпы, 3 термостата, 3 теплообменника и один комплект радиаторов ) Так что за цифры абсолютно уверен.