Не включается вентилятор при перегреве.

Тоже всегда меняю не сливая! Спускаешь давление с системы, крышку закручиваешь и вперед! 200 грамм это очень много, проливаю грамм 50 не больше. В одной руке держишь новый, другой откручиваешь старый, быстро меняешь местами и всё, никаких чудес

 

я тоже так поступил, ОЖ было полбачка на момент замены.

 

Блин,да я через него меняю ОЖ,у меня кран сливной сломан на радиаторе

 

Чаем аж поперхнулся

 

про кран это сильно

 

Ну а че,на кран похож,и вентиль имеется...Что это тогда?

 

Пардон, мы про какую машину сейчас говорим?

 

Может быть забит сам радиатор в нижней части накипью и всякой грязью, поэтому неверно снимается температура датчика и вентилятор не включается на 1-ю скорость. Ну, или сам датчик включения глючит, как вариант.

 

Про мою...

 

Я слышал эту легенду про канделаки в радиаторе, даже заглянул в свой старый, простоявший 18 лет на машине. Там чисто....

 

Ага
Тина пошла в туалет и забыла там свои Канделаки.

 

А у тебя было чо-нить? Я удивился тогда еще: столько лет радиатору, а внутри чисто. Потом меняли на Ниссане, 25-летнем, правда. И там тоже никаких гор накипи и песка.

 

Не, работал нормуль, еще родной 86 года, лучше нового китайца.