Для замены управляющей форсунки была открыта правая крышка двигателя. Там было обнаружено два слетевших рокера и два сломаных гидрокомпенсатора. После замены всего вышеперечисленого машина завелась с трудом. Сначала поцокали гидрики, но потом перестали. А вот вибрация не прошла. Особенно ее заметно при разгоне. Двигатель стал намного слабее тянуть и появился дым. Вопрос что ЭТО!!?? Может это быть из-за долго простоявших без дела двух клапанов? Ремень не снимал. Распредвал поставил на место без ошибок. Жду ваших мнений... Машинка до ремонта работала хорошо.:icon_suicide: