Всем привет! Машиной владею недавно, поэтому не знаю точно, как она должна работать. Проблема в следующем: когда завожу машину, печка начинает дуть не сразу, а только когда перевожу акпп в режим движения. Из-за этого приходиться долго сидеть в холодном салоне. Да и в движении тоже, пока двигатель сильно не прогреется, вентилятор не начинает сильно дуть в салон. С этим можно что-то сделать? Ауди а5 8t дорест, 3.2 американка
Оно исделано так чтоб вас не заморозить пока непрогрееться мотор а потом уже антифриз горячий то и дует хорошо,она же не запотивают пока непростая значит все хорошо .
В машине система климат контроля. В автоматическом режиме, пока мотор не прогрет, она и не должна сильно дуть. Смысл обдувать холодным воздухом? Впрочем, скорость вентилятора и направление потоков воздуха можно устанавливать и вручную. Обычно это не требуется, но можно попробовать.
Ранее, у меня была Мазда 3 с климат-контролем. На ней, после запуска двигателя, печка начинала дуть через несколько минут, когда антифриз немного прогреется. На Ауди печка вообще не дует, пока селектор не подвигаешь
Потому, что в Мазде печка, её задача - дуть. А в Ауди климат-контроль, его задача - поддерживать температуру. Разница колоссальная