И я на нетраль...показал бы датчик низкий уровень и проблем бы не было,остановился бы и долил,а так масляное голодание и естественно в самой верхней точке.
В моем случае вывернулась пробка слива масла и толку от датчика уровня тоже была никакая.. Другое дело, когда до замены турбины и ремонта головы мотор не хило жрал масло и датчик постоянно мне об этом сигнализировал. Но я бывало катался с горящим уровнем, особо не парясь, зная, что около трёх литров в поддоне точно ещё есть.