На горячую плавают обороты 1.8T BFB HELP!!!

ага! его кто как называет. по ВАГу- клапан байспаса- клапан рециркуляции картерных газов. он умер. затыкать шланг не советую- сальники выдавит- лучше пускай плавает

 

ВОТ, БЛИН, ТОЧНЯК - "КЛАПАН РЕЦИРКУЛЯЦИИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ", все вспоминал.....сорри - не технарь)))))))))))))

 

Через блидер идет вкг на холостых. Можно ВРЕМЕННО и заткнуть до покупки нового клапана.

 

Такая же проблема. Ауди А4 B6 двигатель BFB.
Подскажите номер детальки. и решилась ли проблема полностью?
Какие ещё, кроме троения на ХХ, были признаки?

 

А после замены клапана, воздух перестало выдувать из маслозаливочной горловины? и вообще как должно быть? Крыжку должно присасывать или подбрасывать на холостых?

 

Я же писал тебе уже по этому вопросу в другой теме Не веришь?

 

Этот клапан, если я правильно понял - "грибок"?

 

да блин, сколько после этого спрашивал, кто говорит должно подбрасывать, а кто наоборот. все равно спасибо.

 

Грибок, да. В остальном как и писал ранее - на ХХ подпрыгивает, при наборе оборотов - присасывается.

 

После замены клапана все равно присасывается, но не сильно. Забил и так езжу.

 

Не тормози и не слушай все что пишут . Тот совет что выше озвучен актуален для ВКГ на моторе 1.8Т . У тебя крышку будет (должно) присасывать всегда на ХХ . При откручивании крышки мотор должен трепыхаться и троить ибо ВКГ сделана интегрированной в клапанную крышку и объем под ней есть учтенный воздух .

 

Ооо, все именно так и происходит, мотор трясется когда открваешь крышку, спасибо за ответ!