Реклама Мультитроник АКПП и все что с ними связано

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем mitriy, 9 янв 2007.

  1. Trez74

    Trez74 Новичок

    8 мар 2019
    15
    Челябинская обл.
    добрый день всем уверен тема изъезжена, но читать столько нет времени просто, я всю жизнь лил в вариатор оригинал жижу, б7 продал на 260 проблем не было, сейчас на б8 езжу 90 пробег два раза менял на оригинал, сейчас замена на оригинале выходит в 40, подскажите, имеет ли смысл рассмотреть Шелл или равенол, или не рисковать и лить оригинал? заранее спасибо
     
  2. Vik_S

    Vik_S Участник форума

    27 июн 2005
    115
    A6/C5 1.8T AWT01г.
    #16462 Vik_S, 7 окт 2025
    Последнее редактирование: 7 окт 2025
    Доброго дня, почитайте страницу 820 и 821, или подождите ответ спеца, только ждать придётся долго.
     
  3. Trez74

    Trez74 Новичок

    8 мар 2019
    15
    Челябинская обл.
    Спасибо ) А то что она смешается с оригиналом там же частично идёт замена, это не критично?
     
  4. mitriy

    mitriy Партнеры АК

    23 мар 2006
    6.390
    А8 3.0 D 2011
    стандартная ситуация с Эбу. стандартный ремонт
     
  5. mitriy

    mitriy Партнеры АК

    23 мар 2006
    6.390
    А8 3.0 D 2011
    с выпуском хороших заменителей оригинал потерял смысл.оптимально
    Zic cvt multi. можно shell spirax s5 cvt, Fuchs titan cvt, Rowe cvt. Ravenol испортился.
    febi ( с которым я 20 лет боролся) стал в ту же банку лить другое масло - похоже что именно Fuchs. тоже его можно
     
    jascam857 нравится это.
  6. mitriy

    mitriy Партнеры АК

    23 мар 2006
    6.390
    А8 3.0 D 2011
    смешивать можно.
    крайне не желательно заливать
    motul и liqui moli
     
    jascam857 нравится это.
  7. Trez74

    Trez74 Новичок

    8 мар 2019
    15
    Челябинская обл.
    #16467 Trez74, 13 окт 2025
    Последнее редактирование: 28 окт 2025
    Это оно? HP смущает

    И ещё вопрос по замене внешнего фильтра, почитал вашу статью что необязательно его менять, вопрос сейчас не в деньгах мне не жалко потратить на него деньги, вопрос в рисках, менять всё-таки решил у официального дилера но на масле зик, менять ли внешний фильтр или нет
     

    Вложения:

  8. Angram

    Angram Новичок

    5 окт 2017
    81
    Москва
    Audi A6 C7 2.0 TDI
    Приветствую! Ауди А6 С7, 2013 год, пробег 121 тыс Маркировка коробки PCF. Появилась течь масла из контрольного отверстия. Как-то удивлен, что на таком пробеге уже течет. В остальном коробка работает идеально. Понимаю что варианта два - или течет сальник первичного вала, или сальник дифференциала. По виду масло совсем светлое, похоже на ATF (как раз менял масло в коробке 5 тыс км назад).
    Вопрос такой. Если течет сальник первичного вала, то стоит ли сразу менять и сальник дифференциала или туда лучше лишний раз не лезть? И сориентируйте по стоимости такого ремонта пожалуйста.
     

    Вложения:

  9. Ildar13

    Ildar13 Новичок

    15 апр 2021
    14
    Мордовия респ.
    #16469 Ildar13, 15 окт 2025
    Последнее редактирование: 16 окт 2025
    Дмитрий добрый день.подскажите пожалуйста.а6с7 2.0 2011 год.есть желание прошить под СТЭЙДЖ 1 .в эксплуатации приведет ли вред вариатору?
     
  10. mitriy

    mitriy Партнеры АК

    23 мар 2006
    6.390
    А8 3.0 D 2011
    обычно так происходит когда проблема в запрессовке промежуточного вала. замена корпуса в сборе с диффом
     
  11. mitriy

    mitriy Партнеры АК

    23 мар 2006
    6.390
    А8 3.0 D 2011
    обычно это приводит к разрушению АКПП рано или поздно. все будут говорить,что " так ездят уже 100000км", но я эти машины вижу часто в ремонте, с чипами. расчиповываем
     
    jascam857 нравится это.
  12. Alfromru

    Alfromru Новичок

    8 мар 2017
    45
    Москва
    Q7 4M
    добрый день. Audi Q7 4 m 2016 XW8ZZZ4M8HG000558 / 120 000 км. диагностика АКП. перепрошивка. замена масла в АКП. какая стоимость?
     
  13. mitriy

    mitriy Партнеры АК

    23 мар 2006
    6.390
    А8 3.0 D 2011
    у вас другая КПП, ветка по вариаторам
     
  14. Sander90

    Sander90 Новичок

    6 дек 2025
    4
    #16474 Sander90, 6 дек 2025
    Последнее редактирование: 13 дек 2025
    Подскажите пожалуйста что за проблема по вариатору, пишет ошибку нелогичный сигнал.
    Машина перестала набирать обороты, газуешь обороты поднимаются а машина еле еле разгоняется. По коробке ошибок нет, на приборке ничего не пропадает. Audi A4 b7 alt
     

    Вложения:

    • IMG_2873.png
      IMG_2873.png
      Размер файла:
      3,9 МБ
      Просмотров:
      20
  15. mitriy

    mitriy Партнеры АК

    23 мар 2006
    6.390
    А8 3.0 D 2011
    ошибка по АБС. какая это машина подробно? по АКПП ошибок нет? индикация положения селектора на приборке не пропадает? мало данных.
     
  16. LyB

    LyB Живу я здесь

    27 янв 2011
    1.874
    VW Jetta
    Крайний раз залил zic cvt hp коробка вроде приятней начала работать, до этого был zic cvt multi
     
  17. mitriy

    mitriy Партнеры АК

    23 мар 2006
    6.390
    А8 3.0 D 2011
    :))
    это одно и то же.
    Zic cvt multi под санкции попал..
    для РФ сделали "hp"
     
  18. Sander90

    Sander90 Новичок

    6 дек 2025
    4
    Audi a4 b7 2006 г.в. двигатель alt , ошибок нет по акпп, индикация не пропадает
    Фото вариатора прилагаю
     

    Вложения:

    • IMG_2874.png
      IMG_2874.png
      Размер файла:
      3,9 МБ
      Просмотров:
      8
  19. mitriy

    mitriy Партнеры АК

    23 мар 2006
    6.390
    А8 3.0 D 2011
    никогда такой ошибки за 20 лет не видел.что-то экзотическое. может кодировка ЭБУ АБС? может что-то с кан шиной? не думаю что проблема в акпп
     
  20. Sander90

    Sander90 Новичок

    6 дек 2025
    4
    Я уже не знаю куда копать, что делать, кого спросить. За год постепенно всё хуже становилось, сначала кикдаун нажимаешь она как будто тормозит а не разгоняется, теперь и вообще обороты высокие а машина не набирает скорость