Реклама Мультитроник АКПП и все что с ними связано

Неудачно отбуксировал приятеля, порвал цепь и конуса пострадали.
Купил на разборе конуса с цепью (на корпусе), но с не подходящей шестернёй на ведущем валу. Ведущий Вал не снять без демонтажа цепи, разбирать цепь или конус не захотел. Подумалось, что так проще будет. Однако, стопор меня удивил.
Большое Спасибо что отозвались!

 

Это я уже понял. Шерстил интернет, ни одного вразумительного рассказа как эти кольца потом обратно поставить. Все говорят "сложно, я сделал, но не помню как".
Я кольца до сих пор не снял, уплотнение только. После Вашего сообщения начал думать, что возможно проще эту хитрую головку найти, чтобы конус разобрать? Местным "автоматчикам" позвонил, а они говорят что гайку рубят, потом новую берут...

 

У китайцев такую покупал головку

 

Здравствуйте Дмитрий подскажите пожалуйста а6 ц6 2.8 загорелась ошибка 006030 клапан регулирования давления,(Загрязнения)
в чём причина,и как это исправить,за ранее спасибо.

 

Забыл 2010 год

 

Сам живу в Беларуси

 

А как это можно сделать?

 

Подскажите, как правильно ставить паркинг на вариаторе? Раньше делал так: останавливаюсь-выжимаю полностью тормоз-ставлю ручник-отпускаю тормоз(машина стоит на передаче D)-опять выжимаю тормоз и перевожу в положение P, то есть без использования N

 

одскажите, как правильно ставить паркинг на вариаторе? Раньше делал так: останавливаюсь-выжимаю полностью тормоз-ставлю ручник-отпускаю тормоз(машина стоит на передаче D)-опять выжимаю тормоз и перевожу в положение P, то есть без использования N

 

Я ставлю на ручник и перевожу в N, отпускаю тормоз. Машина «повисает» на ручнике. Перевожу в P.

 

У меня просто в руководстве по эксплуатации не было написано про нейтраль, поэтому делал так. Теперь переживаю, как бы из-за этого в машине не накрылось ничего

 

Ничего не накроется я думаю.

 

А не проще просто поставить на Р зачем такие манипуляции, зачем так замарачиватся. Ручником вообще не пользуюсь даже на эстакаде не скатывается