Да и знать особо не ничего не нужно(да и тем полно про левый ксенон)в двух словах:фара омыватель,и автокорректор фар,это обязательно должно быть на ксеноне,нету-отдай права.
Именно автокорректор или ручной корректор?(колёсико с цифрами 0,1,2,3 рядом с включателем света есть?)
колёсико с цифрами 0,1,2,3 рядом с включателем света ,что это за колёсико??? у меня у друга стоит такое колёсико , ездиит с ксеноном уже 4 года
Колёсико с нулём,это и есть корректор фар,но он не автоматический,а ручной,а на ксеноне должен быть автоматический,т.е. фары сами поднимаются\опускаются в зависимости от загрузки автомобиля,при ручном корректоре это нужно делать крутя это колёсико.
уже ни один раз намекали - снимай колхозный ксенон и езжай отдыхать. думаешь тут пообщаешься и ксенон узаконят?)))))
Забыли добавить про цоколь. На стекляшке и то и то написано. Надо смотреть посадочное место лампы. Хотя и по форме пучка можно определить,
Корпус любой фары(с нерифленым стеклом)годен как для ксенона,так и для галогена,дело в установленной в этот корпус линзе,а они для ксенона и галогена разные. Если фара с корректором,то он(корректор,вернее его моторчик)одинаковые,что на ксеноне,что на галогене,только в при ксеноне им(моторчиком)управляет автоматика,а при галогене водитель.