1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с наступающим Новым годом 2026!

Реклама Melkon+Ratkov-расширенная диагностика ,индивидуальный чип-тюнинг и ремонт VAG

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем Melkon&Ratkov, 26 фев 2014.

  1. Летяга

    Летяга Участник форума

    19 май 2018
    460
    Москва
    Audi Q7
    А цена то какая?
     
  2. Melkon&Ratkov

    Melkon&Ratkov Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

    25 фев 2014
    8.339
    Московская обл.
    Audi
    Гуманная достаточно .
    Цены в личку или по телефону 89161588686 .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. demidok

    demidok Участник форума

    9 июн 2011
    148
    Москва
    Тигуан, апять, купять
    #2903 demidok, 19 авг 2019
    Последнее редактирование: 19 авг 2019
    День добрый. Подскажите - q5 2012 cdnc, пробег 120ткм, проблем вроде нет, может немного потряхивает на холостых. Есть небольшие пропуски, около 10 штук на 1000км. Любопытства ради залез в адаптации смесеобразования- кратковременная около нуля, долговременная первый раз показывала около 20, в другие разы в районе 14. Около 20 было на 98бензине почему-то. причем при нажатии газа долговременная коррекция резко падает. помыл форсунки винсом, но может быть маловато по времени. упал средний расход с 9 литров до 8(позже вырос гдето до 8,5). долговременная адаптация стала около 10, и также падает под газом. свечи светловатые, т.е. скорее всего смесь действительно бедная. Мое виденье- подьехать к вам снять логи и сделать опрессовку? правильный ход мыслей?
     
  4. Melkon&Ratkov

    Melkon&Ratkov Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

    25 фев 2014
    8.339
    Московская обл.
    Audi
    Надо посмотреть машину конечно . Если после промывки результаты по мультипликативу улучшились то возможно на самом деле проблема в форсунках .
     
    demidok нравится это.
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. demidok

    demidok Участник форума

    9 июн 2011
    148
    Москва
    Тигуан, апять, купять
    Хорошо, отзвонюсь как определюсь со свободным временем.
    Форсунки я так понимаю если что лучше заменить, а то я прошлый раз из-за промывки преждевременно масло поменял, и сейчас опять мыть -менять , проще новый комплект взять.
     
  6. Cooler-master

    Cooler-master Участник форума

    6 фев 2011
    197
    VW Passat
    Подскажите, вы масляный термостат убираете на CRCA при комплексе работ (чип, ЕГР и тд)?
    Думаю будет вопрос - зачем его убирать? Чтобы масло было холоднее 103С в лайт-режимах работы.

    Корректируете как-то режим работы их "инновационной системы охлаждения", скажем типо олд-скульного режима, гоняет фриз по всем частям ДВС, а не по головкам, а потом блок подключает.
     
    franzuz1969 нравится это.
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. Melkon&Ratkov

    Melkon&Ratkov Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

    25 фев 2014
    8.339
    Московская обл.
    Audi
    Масляный термостат не убираем и не рекомендуем его трогать . Он к ЕГР вообще никакого отношения не имеет . Программно корректируем переключение циркуляции блок/ГБЦ - снижаем температуру подключения блока к контуру циркуляции .
     
    Cooler-master нравится это.
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. Cooler-master

    Cooler-master Участник форума

    6 фев 2011
    197
    VW Passat
    есть какая-то причина почему вы его оставляете?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. Melkon&Ratkov

    Melkon&Ratkov Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

    25 фев 2014
    8.339
    Московская обл.
    Audi
    Потому что это необходимая деталь для работы двигателя, в первую очередь для стабильного и быстрого прогрева масла . Или вы думаете что задача стоит кастрировать все и вся с мотора .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. MuJIor

    MuJIor Новичок

    28 май 2017
    13
    Московская обл.
    A6 C7 3.0TFSI Eurocode Stage 1
    Доброе утро,собрал воедино историю.Опишу ситуацию, 1500 км назад было заменено сцепление на новое (не ремкомплект), снят мехатроник, якобы почищен, делали без меня и заменены платы на новые. Поехал к диллеру на прошивку, прошили. Появились щелчки при переключении с r на д. 1 раз пропал нечетный ряд передач в пробке и сейчас несколько раз при переключениях r->d может всплыть шестеренка и ошибка p17e100, иногда ее заменяет p187b00. Audi a6 2012 года дсг дл501. Интересует стоимость работ у вас, если перебрать мехатроник и сцепление, все под ключ, платы новые( менять не нужно), соленойды продиагностируете. Делалось не в профильном сервисе, могли что то не так собрать. Какая гарантия?
     
  11. Melkon&Ratkov

    Melkon&Ratkov Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

    25 фев 2014
    8.339
    Московская обл.
    Audi
    Здравствуйте ! Мы не занимаемся ремонтом АКПП . Сорри . Если только программные работы .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. Артем23!

    Артем23! Новичок

    22 авг 2019
    3
    Москва
    Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, во время продолжительных поездок от 1 часа появляется ошибка 14846 (датчик положения регулятора наддува), вастгейт поменял недавно, можно у Вас проверить актуатор и по возможности отрегулировать. При появлении ошибки никаких изменений в поведении авто не наблюдается. Ауди А5, 2013 год, CNCD gen 3, пробег 112 тыс. Спасибо.
     
  13. Melkon&Ratkov

    Melkon&Ratkov Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

    25 фев 2014
    8.339
    Московская обл.
    Audi
    Ответил от melkon . Звоните записывайтесь ,настроим .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. Ralph Wiggum

    Ralph Wiggum Новичок

    21 янв 2014
    52
    Москва
    DTM
    Добрый день. Есть А4Б7 Кватра с ZF6HP. Насколько помню, при посещении мастера, в коробке залита старая прошивка. Коробка работает ок, но хотелось бы сделать ее работу пошустрее, если у нее есть такой потенциал.
    Есть смысл обновляться на более последнюю прошивку?
    На Драйв2 находил тему, что у БМВводов на аналогичной коробке, есть вообще какие-то решения по типу Stage1,2,3. У вас есть что-то подобное?
    Ну и цена вопроса интересует.
     
  15. Melkon&Ratkov

    Melkon&Ratkov Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

    25 фев 2014
    8.339
    Московская обл.
    Audi
    Здравствуйте!
    Обновить прошивку не проблема . Но от этого коробка быстрее перключать не станет. Никаких решений по этим коробкам на Ауди по ускорению переключений нет .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. Артем23!

    Артем23! Новичок

    22 авг 2019
    3
    Москва
    Спасибо Владу и Петру за помощь с актуатором.:thumbup:
     
  17. Cnau4

    Cnau4 Новичок

    28 авг 2019
    1
    Московская обл.
    #2917 Cnau4, 28 авг 2019
    Последнее редактирование: 28 авг 2019
    Доброго дня!
    Audi Q7 3.0 TDI 2012 г., двигатель CRCA, пару месяцев назад появилась проблема - машина при нескольких интенсивных разгонах больше 2.5-3 т. об/мин переходила в аварийный режим и начинала моргать желтая спираль на панели приборов. После перезапуска машины ошибка уходит. Масло прошло 5 ткм, замена каждые 10 ткм. Пробег 85 ткм.
    В стороннем сервисе обнаружили некорректную работу датчика давления масла, предложили оставить на ночь для замера давления на холодную и горячую. Живу за городом, не смог оставить.
    Очень похоже на то что было у товарища.

    Что можете посоветовать и где можно поработать над данной проблемой?
     
  18. Melkon&Ratkov

    Melkon&Ratkov Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

    25 фев 2014
    8.339
    Московская обл.
    Audi
    Здравствуйте! Мы занимаемся диагностикой дизельных двигателей VAG. Если необходимо звоните записывайтесь - будем смотреть и разбираться что у вас случилось . Заниматься гаданиями по сети не наш профиль .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. Алексейa6c7

    Алексейa6c7 Новичок

    28 авг 2019
    9
    Москва
    Здравствуйте! Проконсультируйте новичка.
    A6C7 2011г.в. полный, 3л. Пробег 113т. В основном трасса. Начиналось с пинка "подзатыльника" после полной остановки. Потом появились удары. Сейчас задирает обороты и практически не едет. чехарда с ошибками, перегрев. На горке откатывается немного назад.
    Назад ехать начинает на 3500 оборотах. Первая норм.
    интересует объем бедствия в деталях и рублях.
     

    Вложения:

  20. Melkon&Ratkov

    Melkon&Ratkov Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

    25 фев 2014
    8.339
    Московская обл.
    Audi
    Механическим ремонтом АКПП мы не занимаемся . По ошибкам это классическая картина из всем известной TPI №: 2022497/17 замены плат мехатроника или всего мехатроника в сборе .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...