Здравствуйте.Имею, на мой взгляд, такой интересный трабл.Завожу двигатель на холодную.Если сразу включить селектор АКПП в R,то обороты падают до 600 и начинаеться расколбас двигателя с черным дымом,из R переключаем в N,обороты прыгают до 1600 и приходят в норму 900.Если из R переключить в D то обороты приходят в норму 900. Если после N или D переключить обратно в R,обороты приходят в норму 900.Если сразу из P переключить в D то все нормально 900.Если завести на холодную и подождать пока в паркинге обороты не упадут до 900,все работает отлично.На горячию все в норме.Ошибок никаких нет.Сделан комплекс Петром.Коробка ремонтирована Владом(Автоматным)30 тыс. назад.Как бы трабл меня не напрегает,но хотелось бы Ваше мнение увидеть.
Описание основательное. .. Но все же было бы не плохо увидеть машину и посмотреть в данные в момент проявления проблеммы.
На счет увидеть,это не проблема,проблема в том сколько придеться ждать пока остынет полностью и проявиться это вообще или нет.Сегодня такого не было,но есть подозрение что педаль тормоза как то задействована, проверю отпишу.Если подскажите какие группы посмотреть то заскриншотю и выложу.
Надо смотреть физически .Группы тут навряд ли помогут к сожалению . Если есть возможность можно оставить с вечера и смотреть ее утром холодную . Ну или студить с утра до обеда . Симптомы достаточно странные но возможно что подобным сталкивались . Заранее озвучивать тут нет смысла т.к. это только гипотеза пока.
Привет.владею audi a6 3.0tdi Сделали прошивку 1.8 бар Но так как датчик штатный не видет больше 1.6 бара. Если я поставлю датчик на 3 бара без колибровки датчика,будет ли турбина дуть 1.8 бар ?
Я просто сам из Латвии. Прошивку делали в Литве. Просто вопрос в том что будет ли без прописки датчика дуть 1.8 бар ?
После замены датчика наддува на 3 бара,выбивает ошибку по датчику слишком высокий уровень сигнала. Что это может быть ? Или датчик плохой ?
Датчик брал Bosch. Может брак попался. Если ездить спокойно то ошибку не выбивает. Выбивает именно когда газ в пол.
Добрый вечер! Подскажите сколько стоит у Вас диагностика двигателя кю7 4,2фси, чистка коллектора впускного, замена масла акпп? Спасибо!
Доброй ночи ! У меня такая проблема: двигатель CDYA,начала после прогрева дымить сизым,периодически ,посмотрели по 13,14 группах,3 я форса заваливается на холостых до +2,снял отвезли на стенд,почистили,собрали,стенд показывает все ок,поставили.теперь 3 я форса 0.13 показывает +-,четвёртая стала разваливаться на холостых до 2.6,под нагрузкой до 5 мг. Меняю местами с первым цилиндром,чтобы исключить другое,проблема уходит в первый. Форса на стенде выдаёт норм,сколько стоит ваша удалённая диагностика проблемы,в Краснодаре беда с дизелистами