Добрый вечер, подскажите пожалуйста, существуеют ли на ЭБУ(во вложении) стандартные прошивки более свежие(D03 на двигатель). Авто в профиле. Если да, сколько будет стоить перепрошить? АКПП до и после ремонта, при движении только на 5й передаче пинается при отпускании и касании газа, ниже 1200 об. не пинается и свыше 2000 об. все норм. Спасибо.
Спасибо, правильно понимаю,что нужно менять блок? и после замены его нужно прописывать? И вообще может это помочь в данной ситуации?
Появилось продолжение истории. Припарковался у дома. Выключил зажигание, а мне опять про рычаг не в положении Р. Как назло ещё полный багажник покупок из гипермаркетов, так что особо по городу не покатаешься. Поездил по двору, сначала 5 метров назад-вперед, ноль на массу. Поездил уже 100 метров назад-вперед, тот же результат. Плюнул, оставил жену в машине, а сам сделал несколько ходок в квартиру с покупками. Под конец отправляю жену домой, а сам планирую поездить, чтобы убрать глюк. Гляжу, а глюка то и нет, машина закрылась. Спрашиваю у жены, что она делала. Она ответила, что просто на несколько секунд включила освещение в салоне. И надпись на приборке пропала. То есть проблема явно не механическая, а связано с электрикой. Подключил шнурок - новых ошибок нет.
Все это прекрасно но смысла особого данное описание не имеет . Что происходит или нет видно в диагностике . Ошибки к этому отношения не имеют . В диагностике надо увидеть видит ли мотор и акпп положения рычага в паркинге . Если не видит надо смотреть почему .
Просто получается замкнутый круг: эта ошибка проявляется когда вы не работаете, и не проявляется в рабочее время. Вот как тут продиагностировать?
День добрый, камрады! Имеется Touareg 3.0 TDI CRCA. Пробег 103000 км. Что можете предложить по чиповке и стоит ли глушить EGR программно?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по проблеме: audi q7 bug завоздушил топливную систему(удалял егр и заслонки физически, програмно удалены до меня) попытками развоздушивания посадил аккумулятор, снял-зарядил, развоздушил и двигатель запустился, но работает не ровно и дымит (белым), на хх, тянет хорошо, по показаниям в 13-14 группе по первому цилинду показания ушли в -2,5 на хх(ранее все было хорошо) если поднять обороты, то значение стремится к нулю...форсунка сломалась и начала лить?до этого показание у нее были хорошие..Спасибо!
Сначала пробовал просто завести, но аккум был слаб и быстро сдох, зарядил. Развоздушивал:включил подкачивающий насос, скинул ремень с тнвд, вращал шкиф тнвд дрелью, поочередно ослаблял на рампе трубки форсунок пока не пойдет салярка без воздуха, правда долго воздух весь выходил, раза с 3 таких манипуляций получилось запустить
URL="https://www.audi-club.ru/threads/4-2-tdi-silno-ostyvaet-na-svetoforax.485243/page-11#post-12331734"]4.2 приветствую, вот такая проблема появилась.
Смотрел ужу тему ... Надо разбираться видя машину ,просто так что-то о подсказать очень трудно . ВИН машины можно утучнить ?
Добрый день. Имеется машина ауди а4б7 2л турбо кватро акпп 6hp19 (HYH) прошивка 080, были проблемы с пинками 1-2-3 и 4-3, коробку перебрали целиком сказали что скинули коррекции. После того как забрал с ремонта коробка ехала хорошо но были не большие пенки по всем передачам вверх и вниз, проехал пока что 500км но коробка опять вернулась в свой режим, толчки 1-2-3 и с 4-3 но уже послабее чем были, и есть задумчивость 1-2. Вопрос: возможно ли как то сделать полную адаптацию коробки, возможно обновление прошивки, или надо просто проехать поболее времени... просто пробеги маленькие на машине, гарантия на коробку 1 год, боюсь даже адаптацию толком не прокатаю до конца гарантии, а толкается не приятно очень...