я посчитал, что мне заменить всю проводку встанет в круглую сумму, т.к. надо менять начиная с силовых кабелей........
саб должен звучать только в закрытый объём и этот объём ("коробка") должен быть чётко рассчитан по литражу. Иначе это будет на бас, а пуканье
с этим полностью согласен, потому-что если в дсп выпиливать отверстие под саб, он по просту начнёт крошиться..... не говоря уже о том, когда будешь его сверлить и притягивать!!!
Хах ... ну это однозначно не ДСП )) Она нах у меня развалицца ... а ящик у меня расчитанный под саб есть ... тока вот уже хочецца себе скрытый ящик сделать ... Блин прикиньте ... предыдущий хозяин таак проводку от усилка спрятал что не найти ни фига блин!!! У мафона торчат колокольчики ... а конец их в багажнике не найти ... ваабще финиш!!!
Надеюсь, что есть ... оооочень надеюсь ... а то тащить провод в багажник совсем не хочецца ... там блин таак все пригнано четко друг к другу ... никуда не подковырнуцца ... А перерыть машину нет времени ... надеюсь сеня вечером, если форс-мажора не будет. Там расскажу как у немцев все сделано ... но провода к мафону которые ооочень квалитетные такие
ЕЕЕЕЕЕЕЕ!!! Вся проводка почти была!!! Сняли вчера сидение а пооод ниииим ... крассотааа!!! Грамотная такая проводка ... тока вот не было провода на включение усилка от мафона ... ниче - сам протянул .. все уже подключил ... теперь тока осталось лапушки назад поставить и все будет в ажуре ... и еще уплотнитель резиновый под номер поставить ... а то блин гремит зараза!
Сделал себе азуенную вещь назад ... подсветка динамиков мигающая в музыку ... улееет!!! Вечерком сфотаю, если не в падлу бует - сюда фоты кину ...
Баса не будет адназначна, динамик просто будет дико трепыхатся, и не будет играть на все деньги! и к тому же его так можно испортить, так как амплитуда движения поджвижной части, без нагрузки будет очень велика, и катушка запросто может чиркать!!!! Надо для саба делать такое акустическое оформление, какое производитель рекомендует или самому в проге посщитать по параметрам!!
Если не поддаватся на развод и не покупать всё DAXX к примеру, и использовать материало-заменители из обычного магазина с электронникой, то можно всё сделать за нормальные деньги и с таким же качеством!!!!! А штучки крависвые стааить только там где это видно. эта кратоа на качество не влияет
и по этому пунктику - поточнее если можешь назад (в багажник) протянуть силовой, и три (может два, если второй усилитель буду ставить в салоне, но тогда на саб надо тянуть в багажник ) RCA кабеля....:very_cool:
у меня где то есть такоая прога в архивах, но надо искать и выложить куда не знаю! Все вообще пользуются прогой JBL Box как то так называется, не помню точно, она на сайте JBL есть, но к ней регистрация нужна. У меня какая то другая была. Я особо не заморачивался вообще, так как у меня готовый саб, а предыдущей делали с батоном по инструкции от динамика (JL Audio). Там в прогу тоже надо вникать, к тому же не все производители дают все нужные параметры для расчёта. А вообще сходи на сайт журнала автозвук http://www.avtozvuk.com/, там прикол в том что у них все выложены в архиве. прямо по рубрикам, там можно покапатся и много интересного найти.обзоров статей интересных! Советую очень!