Ловит колею.

Ответ: Ловит колею.

В итоге поменял резинки или нет?

У меня подвеску шупали в нескольких сервиса, в том числе и на Ильменке, но ни чего не обнаружили- говорят "все ок вот только подушки двигателя поизносились". Но я пошел своим путем и перебрал весь передок.
Передние саленты подрамника развалились когда я открутил их, выпресовывать не пришлось, а задние пока не снимишь ваще ни чего неувидеть.
я сделал все сам меньше чем за 6 часов, это с учетом того что пришлось за рычагами ехать.
Итог- колея не чуствуется и это на резине 235/45/17

Я не очень доверяю диагностике особенно подвески, по этому борюсь с проблемами методом исключения (заменой) зато уверен что точно в этом дело было и если нет меняю дальше.Дороговато, зато спокойно.

 

Ответ: Ловит колею.

Ну так что со сход-развалом-то в итоге? проверил хоть?

Можно вообще всю подвеску новую да оригинал поставить, но если сх-р не выставишь, один хрен криво будет ехать, вилять и плавать. А можно и на старой ехать более-менее равно и устойчиво, если колеса правильно стоЯт.

Я бы продергал сам (руками) наиболее критичные узлы: рулевые наконечники и шаровые, а потом поехал на сх-р (цена 500-700 руб.). Очень вероятно, что расходы этим бы и ограничились (т.е 20-25 долл. вместо 250)

 

Ответ: Ловит колею.

короче такая фишка: ездил на continental 215/55/16 - ловила, но не сильно, ездил на yokohama 539 205/55/16 - ловила неподецки, щас езжу на nordfrost II 205/55/16 - все ок, колею не ловит вообще.
Делайте выводы

 

Ответ: Ловит колею.

Была такая фишка с "плаваньем". Поскольку нарастало постепенно, то не очень парился.
Потом стук. Оказались передние аммо. После замены - пошла как по рельсам. Подъизношенные аммо не всегда выдают себя при проверке качанием, а на большее на сервисе не напрягаются.
Если есть возможность проверить аммо на остаточный ресурс на стенде - сделай.

 

Ответ: Ловит колею.

тоже стало ловить. създил на сервис.
правый рул. наконечник никакой - замена.
их лучше в паре менять или пох?
после этого сход/развал нужно делать?