Лопнула крышка шейки распредвала

Посмотрел инфу, вроде отличий не должно быть, по крайней мере отличия только по навесному оборудованию, может отличаются сами кулачки. А остальном должно подойти! но я думаю в сложившейся ситуации этот вариант лучше чем ни чего!

 

Дело не в металле ,может быть смещение,так как постель распредвала или коленвала протачивается когда все бугельные крышки прикручены и они из-за этого невзаимоменяемые ,если будете ставить то сначала поставьте распредвал без гидрокомпенсаторов ,чтобы проверить на лёгкость вращения, бугельную крышку от другой ГБЦ сразу не затягивайте а в несколько приёмов ,проворачивая при этом распредвал.

 

Скажите это мотористу

 

я сам себе моторист.
одно время скопилось 4ре гбц от аар,
выбирал крыжки посимпатичнее и ставил себе,
так же товарищ умудрился поставить 3ю крыжку наоборот,естественно она лопнула,вот уже года 3-4 ездит с донорской и ничего!

 

да-да,
помню как то на АФ писал что затягивал крыжки без динометрического ключа,
а кто то кричал что все,кирдык башке ,
на выброс,крыжки,распредвал,гбц, это ж вроде был ты?

 

Свои домыслы вроде кричал оставьте при себе,у меня на АФ такой же ник как и здесь , Не все грамотные как вы и не у каждого рука -динамометрическиий ключ ,акуратнее давайте советы ,походу дела вы умнее всех инженеров как я посмотрю...

 

ни в коем случае не хотел обидеть,советы никому не даю,говорю то что делал сам а не слышал от кого либо.

 

Если с sf подойдёт готов подарить и выслать

 

Дим, спасибо за понимание, пока попробуем крышечку с одно серийного мотора, есть чувства что все будет хорошо!

 

та же беда постигла и авто моего отца
при затяжке лопнула крышка шейки распредвала (035453 Местоположение - вторая от шкива распредвала), причем усилие было минимальным.
мотор NG

если у кого есть, поделитесь. подходит и от AAR