Лямбда и АБК

Вот такой у меня был фильтр когда забило форсы

 

Знать качество работы форсунок..не когда не помешает..
Вот только с резинками внимательно..По идеи второй раз их не ставят.
Если проблема с кольцами что стоят в рампу..Если они мудрят..Это будет видно..
А вот те колечки что в сторону коллектора.Не увидеть. А проблема с подсосом воздуха запросто может появится.
По любому .Когда ставим .Смазываем..

 

Такие фильтрики продаются в магазинах.( у вас не знаю.)
Это про фильтрик форсунки.

 

Да, я когда ставил их обратно, поменял резиновые колечки, а потом при заведенной двигателе брызгал wd на колодцы кде форсы стоят

 

Ну а фильтра такого типа не когда не беру.

 

Какие фильтрики? Не понял

 

https://www.google.com/search?q=рем+комплект+для+форсунок.(+резинки+фильтра.купить&tbm=isch&source=univ&client=firefox-b-d&sa=X&ved=2ahUKEwjWuN7urofhAhXososKHQAVBukQsAR6BAgDEAE&biw=1268&bih=853

Фильтра форсунок.

 

Сколько у тебя сей час время?.

 

Слушай, а я сеточки не менял, я только поменял резиновые колечки, их нужно менять? Подходят от тазов?

 

22:00

 

Честно.не знаю.У меня есть я не сравнивал.
По моему должны пойти.

 

00.сомневаюсь..))
У меня 1-20.

 

Вообщем я взял тестер, завтра как договорились я наберу и попробуем, а сетки проблематично менять?

 

Я так сказал примерно)))

 

))))).

 

По позже..
Все напишем..Что натворили.

 

Сканеры выдают то..Что способен выдать сам ЭБУ..А это зависит от года выпуска .Этого блока..
Так что скудные данные по параметрам..Это как правило вина не сканера.А самого ЭБУ.

Есть Диги начала 90....и середины 90 годов..И они разные.