АУДИ Q5 2009 года. Сегодня на дороге, заглох мотор. Проверил ошибки - ничего необычного. Пару раз попробовал запустить - слышу втягивающее и резко падает напряжение. Вызвал эвакуатор, отвёз на СТО. Подзарядили до 13, 5 аккумулятор, запуск - щелчок втягивающего и напряжение падает. Стартер молчит. Запуск от мощного пускового - тоже самое. Подъёмники заняты, руками прощупал кабель от генератора к стартеру - за двигателем нет болта крепления, возможно прогорела изоляция, но вроде там термостойкий. Где рассоединить кабели, что бы прозвонить по отдельности.
А двигатель прокручивается если руками за вал крутить? Почему он вдруг заглох? Не поймал ли он клина?
пока не могу сказать. пробовал крутить за ремень, вроде сдвинул с места. Купил в ноябре 25, на стартер не жаловался - всегда с пол оборота.
Ладошками? Мне нравится, что сервис, пошёл по пути прокрутки стартера, а не коленвала... Обнадёживает, что менять придётся не половину клапанов, а все... Кстати, при чём здесь кабель гена-стартер? Как влияет на запуск? А что такое КЗ, стесняюсь спросить?
При обрыве цепи, напряжение при пуске, в ноль не падает. Рвал на Паджеро, цепь в порядке - неделю назад переклеивали крышку.
Масса на двигатель отгнила... Так же не плохо проверить все аккумуляторные клеммы, на предмет хорошего контакта.