Кушка порадовала - вернулся на эвакуаторе из Переяславля

Вчера поимел приключений. Еду из Ярославля, никого не трогаю, соляра московская, с лукойла.Вдруг замечаю, что движок как будто теряет лошадок 150 - коробка переключает, а тяги нет. Потом вроде проходит - ну думаю - дорога снежная, может электроника подглючивает. Потом опять начинается таже фигня - тут останавливаюсь, глушу мотор. Завожусь - мотор ровно работает, но тут Check Engine загорается, правда авто едет нормально. Потом еще раз тупеет и через 15 км загорается победная надпись - типа срочно глушите мотор и проверяйте уровень масла!!! Я в полном акуе:icon_suicide: останавливаюсь, открываю капот и вижу картину маслом - весь движок именно в нем. Зато щуп, сцуко, сухой как лист. Над заливной горловиной (пробка на месте) на капоте ореол брызг, и т.д и т.п. А дальше спасибо владельцам СВ-радиостанций, через 40 минут приходит эвакуатор, часик грузимся (приходится самому объяснять доблестному пацану как крепить машину чтоб не поцарапать) и еще через 3 часа и я на на Таганке. :smile42:Мастер смотрит под капот, делает круглые глаза и говорит - что 4,2 ТЭДЭАЙ так себя ни разу не вел и будем типа разбираться что ето за уникальная хрень со мной приключилась. Вот такая фигня, вобщем спасибо кто дочитал, а я поехал забирать подменную А6 (слава богу, что кватра)

 

Спасибо на добром слове. А что касается "ведерности" - то ломается все, начиная от Дэу и заканчивая Бентли. Так что будем относится философски.

 

А что такое ВКГ? Вентиляция картерных газов? Вроде есть... Да мороз был всего -10, скорость 90-110. Вроде не экстремальные условия крайнего севера )

 

Спасиб. Да вроде нет вопросов - говорят что гарантия

 

Пока резалт один - катаюсь на подменной А8. :[:]||||||

 

Обещали уже в конце недели скорее всего сделать. говорят что некий клапан накрылся, который, значитцца, это самое давление в двигуне регулирует. А8 2009 года с пробегом около 15 ткм. надо сказать, что салон, конечно, позачотнее, но ку7 на дороге ведет себя не сильно хуже и по динамике примерно один в один. При этом расход топлива на восьмерке (бензин 4,2) конечно повыше существенно, так где-то литра на 4-5. Тут я однако не понимаю, как у моего друга на GL500 получается меньше 20 л по городским пробкам и 13 на трассе. Кроме того, с этим долбаным говноснегом сегодня со стоянки выезжал на тросе, ибо позорно сел на днище. Вобсчем жду свой аппарат с нетерпением и на А8 менять не готов