Работы идут в соответствии с календарным графиком. В том числе за время строительства, стартовавшего в феврале 2016 года, сформирован существенный задел по ряду направлений. Плановые показатели перевыполнены по погружению свай, устройству опор, укрупнительной сборке пролетных строений. Такой темп позволил уже в 2017 году завершить формирование монолитной плиты проезжей части под автодорогу и выполнить укладку асфальтобетонного покрытия в объеме 50% от проектного, — цитирует заместителя гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонида Рыженького пресс-служба ФКУ Упрдор «Тамань». На данном этапе мостостроители начинают обустраивают автодорожную часть: приступают к созданию сетей энергоснабжения, систем водоотведения, освещения, мониторинга, а также автоматизированной системы управления дорожным движением, обустройству барьерного ограждения. Специалисты подчёркивают: В эти дни в Керченском проливе завершаются работы по сборке и надвижке пролетов автодорожной части моста. То есть до конца года основные конструктивы мостового сооружения под автодорогу будут готовы. И уже сейчас, заблаговременно, необходимо активно работать над подготовкой объекта к вводу в эксплуатацию – не только автодороги на самом мосту, но и подходов к нему. Мы, дорожники, должны быть готовы обеспечить нормативное содержание новой трассы с первого же дня начала ее эксплуатации, – цитирует РИА Новости Крыма руководителя Федерального дорожного агентства Романа Старовойта