Ребят, помогите советом...Осилил из темы пока что 8 страниц. Конечно ознакомлюсь дальше. Может у кого было подобное. Подскажите где что посмотреть и где что проверить. Перестал работать Кондей, после зимы не дует холодом. Экон не горит включается и выключается результат один. Машину периодически диагностирую ваг-ком но сейчас к климе даже не хочет подключаться , пишет ошибка соединения. Авто сканом и в ручную. Ранее на сколько помню была ошибка по датчику температуры как то зимой но температуру показывало, но как я знаю он там вроде не один а два или три? Ещё была ошибка по датчику высокого давления?Или не так это писалось...Давно было дело. По итогу холодком не дует и диагностика не подключается. Компрессор не крутиться.Буду пробовать настроить комп. Кто сталкивался с подобным или просто знающий подмогите советом где и как и с чего начать?Спасибо за внимание!
меняй настройки шнура и пробуй разные варианты KWP в настройке программы можно без шнура через самодиагностику климата в 37 канале посмотреть давление в системе в экон и при работающем компресооре. много станет понятно. например, надо заправить.
Сменил с 30 на 10 Клима нашлась но опрос неисправностей походу виснет. В 37 проверил давление было 8.8 стало 9.6-94 Когда включаю экон то обороты реагируют и рылюшка щёлкает а разницы нет. Компрессор не включается.
На улицу 25-27 градусов муфта не крутится на месте стоит. В 00 группе нажимаю стрелочку в обеих окошка показывает 00-00 Щас 24,5 градуса показывает 8.8
Я все правильно понял? Это в самой муфте заплавлен и просто поставить перемычку или подобный термопредохранитель?Были мысли, даже снимал муфту эту повертел, потёр от ржавчины и поставил на место. Проверю отпишу получилось или нет...
Может испаритель? на дорестайле нет датчика температуры испарителя и соотв. нет зависимости от этого.
да ладно в вине какой стоит? ты ошибки покажи и видео сними, если злотых на шнур или сервис не хватает. не надо уже выкраивать, само не починится
А зачем дерзить? Вообще не понятно!!! Я ни чего не экономлю. Хватает на всё злотых, со временем напряг и из-за частых переездов постоянно возникает проблема с сто и с доверием к работникам этих сто, если Вы понимаете о чем я! Я лучше сам всё сделаю и буду спать спокойно! И вообще причем тут деньги, вообще не думал столкнуться тут с такой репликой! Я обратился за помощью, т.к. впервые познакомился с ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫМ АВТО, В ШИКАРНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ, которое соответствует данным VIN вплоть до мелочей!!! Я не СНОП и не жалею денег в машину, но мои деньги не нужно считать, их есть кому считать! Было бы больше времени, а ума и денег не проблема вложить!!! Касается не всех, СПАСИБО тем кто ПОМОЖЕТ и тем кто ПОНИМАЕТ! p.s. Не судите людей по себе Господа... Скинуть вин???
Ах какие мы нежные. Хочешь сам - делай сам. Пришел за помощью, потрудись сделать, что тебя просят. Пока ты только задаешь вопросы и вбрасываешь бредовые идеи про опреснитель. Зачем мне vin. Ты для себя выясни, рестайл у тебя или до. По vin рестайл начинается с 02 модельного года. Бабки твои никто не считает, но если сервисам не ловеряешь и предпочитаешь сам, первое, что надо купить после самой а6с5, это шнур для диагностики. Будет видео или данные по ошибкам, пиши.
я для себя всё знал еще при покупке, а для Вас сделал проверку! и дело вовсе не в нежности, а в культуре общения! просто пока нет возможности остановить авто, нет возможности в новом городе найти нормальный автомагазин, есть много "но" почему так выходит! шнурок в Польше стоит в районе 600-700 рублей, неужели Вы думаете, что этой суммы может "не хватать"???