Столкнулся с такой проблемой. Пока проверял работу топливной системы (http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=43886) гонял двиг до 6000 об/мин. Заметил, что если погонять двиг выше 5000 об больше 10 секунд становится жесткой педаль тормоза и колодки не разводятся в стороны. Если двигатель выключить на время больше 1 минуты, все нормализуется. Есть предположение, что при высоких оборотах есть подсос воздуха через подызносившееся одно из уплотнительных колец насоса ГУР в систему усиления тормозов. Просто больше я вариантов не могу придумать. Поможите кто чем может
Ответ: Клинит тормоза на высоких оборотах А словосочетание "вакуумный усилитель тормозов" ни о чем не говорит ? Просто шутки ради отсоедини трубку соединяющую впускной колектор и вакуумный УТ... назад потом поставь обязательно.
Ответ: Клинит тормоза на высоких оборотах Похоже еще и якорь ... есть там такое устройство, к ГУР не имеющее никакого отншения. Стоит между главным тормозным цилиндром и кузовом А/М, похоже на консервную банку от ивасей 80-х годов или кастрюдю. Оно как раз и делает то, о чем ты говориш. Логика такая - чем выше скорость тем больше нужно усилие для сжатия колодок при торможении.
Ответ: Клинит тормоза на высоких оборотах Вчера выяснил природу клинов - обороты тут не причем!!! Вся беда в температуре: в пробке двиг нагрелся до 100, карлсон погнал горячий воздух в подкапотное пространство. Когда разогрелись рабочий и главный цилиндр тормозов и проявился клин. Причем ехать невозможно!!! Такое впечатление, что тянешь КАМАЗ на прицепе. Остановился. Нажал натормоз до упора - поехал. Через 10 метров та же песня. Обиделся, вышел, открыл капот. Главный и рабочий цилиндры очень горячие (градусов 70-75). Полил водичкой. Доехал до дома. Сосед-приколист предложил цилиндр войлок замотать, чтоб не грелся. Или испаритель от кондея присобачить Издевается, гад. Есть подозрение на тормозуху. Ее 2 года не меняли и неизвестно, что было залито раньше. Может от температуры разбухают сальники? Теперь бы еще определиться какой из них вые.....
Ответ: Клинит тормоза на высоких оборотах Очень странная заморочка Тормозуха при нагреве не должна бы расширяться... Кстати с Днём Рождения! Желаю тебе здоровья... завтра. :rzunimagu
Ответ: Клинит тормоза на высоких оборотах Так расширяется не сама тормозуха, а раскисает сальник внутри ГТЦ (или РТЦ) и подклинивает... Спасибо за поздравление :drunk2: :[:]|||||| :drunk2: