Вот что мне сегодня прислали,кто что думает?а куланс на что тогда,очередной развод,есть еще и 5 звезд,там цена 125000 с копейками ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ С ПРОБЕГОМ ОТ ПОЛОМОК на 12 месяцев Уважаемый Евгений! По Вашей просьбе, отправляем условия Страхования от поломок. Данный продукт специально был разработан совместно с компанией МАПФРЕ УОРРЕНТИ для защиты автомобилей наших клиентов от механических поломок. Страхованием покрываются все детали, которые указаны в страховом полисе. Это самые важные узлы и агрегаты, выход из строя которых ведет дорогостоящий ремонт. Страховую премию и сумму выбрали из полиса с учетом возраста и пробега Вашего автомобиля Страховая сумма: 2 041 972руб. Страховая премия 55 551 руб. Пожалуйста, ознакомьтесь со страховым покрытием для Вашего автомобиля. Надеемся, что данное предложение будет Вам интересно! С уважением, Альбина 3 Звезды : страхование от Поломок компонентов Автомобиля не российского производства возрастом до 15 (пятнадцати) лет (180 мес.) или Автомобиля Российского производства возрастом до 7 (семи) лет (84 мес.) считая с даты выпуска Автомобиля и пробегом менее 225 000 (двухсот двадцати пяти тысяч) км на дату заключения настоящего Полиса страхования согласно перечню ниже. Для Автомобилей с пробегом менее 100 000 (ста тысяч) км на момент поломки и возрастом менее 5 (пяти) лет считая с даты выпуска Автомобиля: ДВИГАТЕЛЬ Гильзы, кольца, втулки (подшипники), шатуны, поршни и пальцы, коленчатый вал, масляный насос, цепь ГРМ, гидрокомпенсаторы, толкатели, распределительный вал, венец маховика, маховик, направляющие и клапана, головка блока цилиндров, блок двигателя, опора двигателя, вкладыши коленчатого вала, коромысло, клапанная крышка, впускной коллектор, выпускной коллектор (за исключением картера и соединительных элементов). ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ Турбина, вал, опора, блок, система регулировки (за исключением соединительных элементов). МКПП / РОБОТИЗИРОВАННАЯ КПП Валы, подшипники, кольца, опора КПП, шестерни, вал переключения передач и вилка, подвижные шестерни, втулки синхронизатора (за исключением картера и соединительных элементов). АКПП Гидротрансформатор, вал турбины, масляный насос, опора КПП, регулятор давления (за исключением картера, соединительных элементов, электрических и электронных компонентов). ОСЬ / МОСТ Смазываемые части внутри оси/моста: шестеренки, подшипники и венцы (за исключением картера и соединительных элементов). СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Водяной радиатор, масляный радиатор, водяной насос, прокладка головки блока цилиндров, активизируемый теплом термостат, вентилятор охлаждения, радиатор отопления, термостат. ТРАНСМИССИЯ Карданный вал, вторичные валы, крестовины и ШРУСы, чехлы шарниров (пыльники). СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЧАСТИ ШАССИ И КУЗОВА Передняя и задняя реактивные штанги, опора двигателя и опора КПП. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Карбюратор, ТНВД, топливный насос, электронасос топливной системы, электронный регулятор давления, воздушный расходомер, верхняя часть дизельномасляного фильтра, электромагнитный клапан, игольчатый клапан, противоугонная система (для компьютера и насоса), кислородный датчик, клапан EGR. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Генератор, стартер, регулятор напряжения, втулки генератора, щетки генератора, инерционный привод стартера (Бендикс), мотор стеклоочистителя, электрический стеклоподъемник (переключатели, механизм и мотор), центральный замок (пульт дистанционного управления не включен), электрический блок зажигания, катушка зажигания, насос жидкости стеклоочистителя, панель приборов. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель, вспомогательный насос, электронасос, ABS или ABR, тормозной распределитель, колесный цилиндр, датчик ABS, гребенки (ротор). СЦЕПЛЕНИЕ Гидравлические передатчик и приемник (кроме труб, соединений и прибора управления). РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Рейка, червячный механизм (редуктор), вспомогательный насос, рулевая колонка и различные вспомогательные системы) КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ Компрессор, конденсатор, испаритель, Образное кольцо, терморегулирующий вентиль (кроме газа, фильтров, клапанов и электрических и электронных компонентов). Для автомобилей с пробегом менее 150 000 (ста пятидесяти тысяч) км на момент поломки и возрастом менее 7 (семи) лет считая с даты выпуска Автомобиля ДВИГАТЕЛЬ Гильзы, кольца, втулки (подшипники), шатуны, поршни и пальцы, коленчатый вал, масляный насос, цепь ГРМ, гидрокомпенсаторы, венец маховика, маховик, толкатели, блок двигателя, опора двигателя, вкладыши коленчатого вала (за исключением картера и соединительных элементов). МКПП / РОБОТИЗИРОВАННАЯ КПП Валы, подшипники, кольца, опора КПП, шестерни, вал переключения передач и вилка, подвижные шестерни, втулки синхронизатора (за исключением картера и соединительных элементов). АКПП Гидротрансформатор, вал турбины, масляный насос, опора КПП, регулятор давления (за исключением картера, соединительных элементов, электрических и электронных компонентов). ОСЬ / МОСТ Смазываемые __________части внутри оси/моста: шестеренки, подшипники и венцы (за исключением картера и соединительных элементов) СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Головка блока цилиндров, прокладка головки блока цилиндров. ТРАНСМИССИЯ Карданный вал, вторичные валы, крестовины и ШРУСы, чехлы шарниров (пыльники). ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Генератор, стартер, регулятор напряжения, втулки генератора, инерционный привод стартера (Бендикс), мотор стеклоочистителя, электрический стеклоподъемник (переключатели, механизм и мотор), центральный замок (пульт дистанционного управления не включен), насос жидкости стеклоочистителя. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Главный тормозной цилиндр, тормозной распределитель. Для Автомобилей с пробегом менее 200 000 (двухсот тысяч) км на момент поломки и возрастом менее 10 (десяти) лет считая с даты выпуска Автомобиля: ДВИГАТЕЛЬ Гильзы, кольца, втулки (подшипники), шатуны, поршни и пальцы, коленчатый вал, масляный насос, цепь ГРМ, гидрокомпенсаторы, венец маховика, маховик, толкатели, блок двигателя, вкладыши коленчатого вала (за исключением картера и соединительных элементов). МКПП / РОБОТИЗИРОВАННАЯ КПП Валы, подшипники, кольца, опора КПП, шестерни, вал переключения передач и вилка, подвижные шестерни, втулки синхронизатора (за исключением картера и соединительных элементов). ОСЬ / МОСТ Смазываемые части внутри оси/моста: шестеренки, подшипники и венцы (за исключением картера и соединительных элементов). Для Автомобилей с пробегом менее 250 000 (двухсот тысяч пятидесяти) км на момент поломки и возрастом менее 15 (пятнадцати) лет считая с даты выпуска Автомобиля: ДВИГАТЕЛЬ Гильзы, кольца, шатуны, поршни и пальцы, коленчатый вал, масляный насос, цепь ГРМ, гидрокомпенсаторы, венец маховика, маховик, толкатели, блок двигателя, вкладыши коленчатого вала (за исключением картера и соединительных элементов). МКПП / РОБОТИЗИРОВАННАЯ КПП Валы, подшипники, кольца, опора КПП, шестерни, вал переключения передач и вилка, подвижные шестерни, втулки синхронизатора (за исключением картера и соединительных элементов). ОСЬ / МОСТ Смазываемые __________части внутри оси/моста: шестеренки, подшипники и венцы (за исключением картера и соединительных элементов). ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ 1. Общая стоимость ремонтных работ, которые будут выполнены в течение срока действия настоящего Полиса страхования, не должна превышать размер страховой суммы с учетом износа автомобиля на момент Поломки. 2. Износ составляет 1,2% за каждый месяц действия настоящего Полиса страхования, при этом, неполный месяц считается как полный. 3. Дополнительно, для Автомобилей категории «Суперкар»* устанавливается лимит ответственности Страховщика в размере 1 000 000 (одного миллиона) рублей за все Поломки в течение срока действия страхования, предусмотренного настоящим Полисом страхования. 4. Любое превышение стоимости ремонта над величиной лимита ответственности Страховщика по настоящему Полису страхования должно оплачиваться Страхователем Автомобиля непосредственно автосервису, уполномоченному Страховщиком. 5. Любое превышение указанных выше лимитов ответственности Страховщика не будет компенсировано
Интересная тема, я туда позвонил, мне сказали, что даже мою 2006 года они могут застраховать от поломок но только по системе 3 звезды, как раз основные детали: коробка, двигатель, электрика, стоимость полиса 29 200 руб. А кто-нибудь уже пользовался эим продуктом?
Я отказался,говорю Альбине,мол кулансом торгуете,молчит в ответ,а потом,мол куланс надо доказать,а у нас 100%,не верю я в это
Кто это предложение прислал? А шанс ремонта по куланцу после 3 лет с момента покупки резко стремится к нулю.
менеджер отдела продления гарантии Major-Сокольники. тел. 788-97-97, доб.3567. вот кто прислал,а где гарантия что эти товарищи починят мне машину,а не найдут кучу отговорок что это не их случай,и откажут в гар.ремонте
Продление гарантии - вариант интересный, но спинным мозгом чую подставу. Наверняка не заплатят - найдут тыщу отмазов. Но самые болезненные поломки случаются все-таки после 100 ткм пробега.
Это их предложение к куланцу не имеет никакого отношения. А мне менеджер объяснил, что при возникновении поломки, ремонт производится у официалов, а они по оплачивают сумму ремонта официалам.
я думаю надо остановиться на том,что это развод,за 2 года накатали 45000,до сотки еще на два года хватит,а там видно будет
Вы меня не поняли, я имел ввиду про куланц в частности. Предложение интересное, но развод, даже пример есть выше. Возьму на заметку.