Спасибо за помощь всем откликнувшимся.Рассказываю: 1.пружина под мембраной была толще,выше,жестче чем в родном и установленно взамен родно(это третий маслоуловитель)послеустановки с пружины с предидущего пробка начала себя вести как и должна.притягивается слегка 2.троение мотора и ошибки по подсосу в коллекторе.продымил через трубку та что в гофру между фильтром и дросселем показало что ближе к моторному щиту есть зазор в прилегании маслопомойки и блока.короче руки мои кривые либо косячный квкг.хотя судя по пружине не той жесткости он косячный.все 3 имеют один и тот же номер каталожный.как то так